萬海股利大縮水 僅配息5元

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萬海航運董事會13日通過2022年財報，去年合併營收2,589.53億元，稅後純益930.72億元、年減9.94％，EPS為33.17元，營收創新高、獲利寫次高；不過，第四季受運價大跌影響，「意外」出現0.4億元虧損。昨日董事會並決議配發現金股息5元，配息率15％，明顯低於市場預期，以13日股價80.5元計，現金殖利率6.21％。

此外，萬海董事會也決議發行無擔保普通公司債，發行總額不逾100億元，以償還借款強化財務結構。萬海截至去年9月底，期末現金及約當現金餘額為1,890億元。

法人表示，從萬海去年第四季轉虧、配息低、發債來看，萬海有意增持現金因應今年貨櫃海運市場諸多不確定因素；不過，萬海在貨櫃三雄中業績率先轉虧、衰退，加上配息、現金殖利率都明顯低於預期與同業水準，股價向下修正壓力值得注意。

稍早，陽明宣布配息20元、配息率38.67％，亦低於市場預期，也是考量航運業景氣變化不確定性仍高，不過相較仍優於萬海的水準。目前貨櫃三雄只剩長榮海運未公布去年財報與配息政策。萬海指出，考量長期營運及資本支出，因應未來景氣變化，提升經營競爭能力，本年預計配發現金股利5元。

萬海受去年第四季小虧0.4億元影響，去年全年EPS為33.17元，表現遜於前一年42.35元水準，營收2,589.53億則續創歷史新高。萬海說明，去年第四季主要受海運市場運費下跌影響，但單季稅前仍是獲利；不過因美元較去年初升值，故以美元計價之海外轉投資公司獲利所得稅費用增加，致使單季出現小虧約0.4億。整體看，前三季營運穩健成長，並調整航線布局因應市場變局，因此全年獲利仍寫歷史次高。

展望後市，萬海指出，SCFI指數運價跌幅開始收斂，大陸解封後出貨需求在農曆春節後逐步復甦，加上供應鏈轉移產生更多運輸需求，會持續關注市場變化，滿足客戶需求。萬海前二月合併營收168.07億、年減高達7成，萬海表示2月受農曆春節假期影響，但觀察2月下旬客戶出口提櫃量逐漸回復正常，預期可看到市場逐步回溫。