Navier HUD 3 抬頭導航3 v3.4.8 繁化解鎖版

시진핑

【語    言】 支持中文(簡/繁)；英文
【軟體名稱】 Navier HUD 3 抬頭導航3
【版本資訊】 v3.4.8
【軟體大小】 23.09MB
【更新日期】 2020年9月21日
【使用權限】 已解鎖
【系統支持】 支持Android 5.0 以上版本
【軟體介紹】
位置與路線指引一直是行動裝置的熱門應用，
並成為協助行人、駕駛人、旅行者辨識自身位置與
並前往目的地的重要工具。尤其以車輛導航應用與
相關裝置也逐漸成為在每輛車上必要的配備之一。
但現存導航裝置中卻存在一些有待改善的問題:

1. 導航的安全性

導航裝置通常架設在車輛的擋風玻璃之上，
愈大的裝置會佔去愈多的駕駛行車視野，
同時也產生了視野的死角，造成了潛在可能肇禍的風險。
同時當駕駛員在高速行進中，為了觀看導航資訊
而將視線移開前方的車況時，
可能因為突來的狀況而反應不及。
在時速100公里的高速公路上，將視線移開車況1秒鐘，
就會造成車輛移動二十多公尺的車況被駕駛人所忽略，
這是非常危險且可怕的事情，若能夠在導航過程中
減少導航裝置所造成的行車視線死角和避免駕駛
將視線由前方車況移開，將能有效增加導航的安全性。

2. 位置的資訊需求相異

位置的需求不只存在於車輛駕駛過程，同時行人、
自行車、甚或跑步、登山運動者，
都有不同的位置資訊需求。在車輛駕駛過程
可能會需要導航到目的地的路線、
車輛的行進速度與超速警示以及目的地的距離等，
而自行車運動者則會需要了解行進的平均速度、
加速度以及累積距離等資訊，
登山者則可能需要仰賴羅盤方位、高度等相關資訊。
能否創造一個工具，並符合大部分使用者相異的資訊需求，
也是在作品中需要達成的目標。

3. 輕便的導航與地點管理工具

導航的目的無非是希望導引使用者到達指定的目的地，
因而具備容易的目的地搜尋和常用地點管理
也是相當必要的考量功能。

Navier HUD 希望能夠發展一套以抬頭顯示應用為基礎，
提供安全導航並符合不同使用者在
不同情境下的使用需求，
且易於尋找與管理目的地的導航工具。

[抬頭顯示呈現]

運用強烈的色彩反差設計，
將導航相關資訊映射到擋風玻璃上，
車輛駕駛在取得導航資訊的同時，
視線不需要離開前方的車況，
由於將裝置平躺在擋風玻璃下，
也能夠避免阻擋到駕駛的視線，而造成視線死角。

[安全駕駛]

抬頭顯示功能運用手機反射，
將導航指示投影在擋風玻璃上，
使用者可以不需將視線移開擋風玻璃，
提供更安全的駕駛環境

[導航轉彎提示]

Navier HUD 提供適合作為抬頭顯示的介面，
以精簡的元件指引駕駛人，並以語音方式指示駕駛人轉彎

[支援OBD2資料來源]

Navier HUD 可以透過OBD2藍牙裝置，來獲取車速，
引擎轉速和冷卻液溫度等，車輛安全監控更全面

[可以自行調整的指引介面]

在本應用軟體中，提供了許多小元件，
供使用者依自己的需求，選取所需的元件，
並且在選擇完元件之後將該元件放置在
合適的面板位置上。例如駕駛員可以挑選導航路線、
車速表等元件，自行車運動員可以選擇平均速度、
加速度及移動距離等元件，登山客則可以選擇羅盤方向、
高度計等需要的元件來使用。
如此一來不同的使用者可以設定出適合自己的導航面板。

[地點搜尋與管理]

使用者可以透過Google Map，或以輸入關鍵字的方式
來尋找自己的目的地，為了提供更便利的地點搜尋模式，
使用者也可以透過語音辨識的方式來尋找地點，
減少需要打字的窘況。
同時使用者可以將常用的目的地儲存下來，
Navier HUD 會將這些目的地依使用者的帳號
同步儲存在Google雲端伺服器當中，
因此不用擔心因為更換手機裝置而遺失這些目的地。
在導航之前使用者可以先進行導航參數的調整，
將導航調整到合適汽車、自行車或行人的模式，
如此一來，導航便不再是汽車駕駛人的專利。

【繁化、修改說明】
修改繁中語系,原來系統翻譯不到30%
【友情提醒】
※此軟體為GFON繁體化修改簽名版本，
無法與原版本或其他繁化版共存，
請卸載英文版或其他版本，重新安裝此版本。
【注意事項】
所有軟體皆由網路蒐集轉載測試，
不承擔任何技術及版權等等問題。

Navier HUD 3 v3.4.8 繁化解鎖版.apk (23.09 MB, 下載次數: 66)

2020-9-21 21:07 上傳

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