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[新聞] 1.5升輕油電動力搭2WD和4WD,Suzuki日規Fronx正式發表,國內引進機會不高

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發表於 前天 19:30 |只看該作者 |倒序瀏覽
何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80688
Suzuki 最初在 2023 年的印度車展中,帶來了全新入門休旅 Fronx,除了在印度、拉丁美洲、中東、非洲等地方販售外,先前原廠也預告 Fronx 將進軍日本市場,而在今 ( 10/16 ) Fronx 也正式在日本發表,並採印度製逆輸入的方式引進;日規 Fronx 提供 2WD 與 4WD 設定,後者更是當地專屬配置,動力上搭載 1.5 升輕油電動力,配上 6 速自排變速系統。

日規 Fronx 售價為前驅 2,541,000 日圓 ( 約新臺幣 54.8 萬元 ) 和四驅 2,739,000 日圓 ( 約新臺幣 59 萬元 ) ,原廠表示月販售目標為 1,000 輛;國內部分,由於臺灣 Suzuki 車型主要以歐規為走向、並以日本或歐洲的生產為導向,也代表著現階段印度製的 Fronx 引進機會並不高。
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Suzuki 全新入門休旅 Fronx 正式在日本發表,並採印度製逆輸入的方式引進,提供 2WD 與 4WD 設定,後者更是當地專屬配置,動力上搭載 1.5 升輕油電動力,配上 6 速自排變速系統,售價為前驅 2,541,000 日圓起。



4 米內小休旅、搭 1.5 升輕油電動力與兩種驅動設定
Suzuki 將 Fronx 設定在一款易於操控的轎跑式 SUV 概念,外觀的設計上也很具個性魅力,包括細長的頭燈搭配上中間大面積水箱護罩,同時車頭兩邊也擁有矩形的燈組,相對起來下氣壩的設計就保守一些;Fronx 車尾的造型並沒有太明顯呼應到車頭,尾燈採貫穿式設計,而保險桿的樣貌也散發出些粗獷的氣息。Fronx 車身尺碼為車長 3,995mm、車寬 1,765mm、車高 1,550mm,最小迴轉半徑為 4.8 米,足下採用的是 16 吋階梯式造型輪圈,車色上則有多款搭配黑色車頂的雙色款式。
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Fronx 外觀的設計上也很具個性魅力,包括細長的頭燈搭配上中間大面積水箱護罩,同時車頭兩邊也擁有矩形的燈組;車尾的造型並沒有太呼應到車頭,尾燈採貫穿式設計,而保險桿的樣貌也散發出些粗獷的氣息,足下採用的是 16 吋階梯式造型輪圈。

進入到 Fronx 車內,其以雙色內飾的色調來呈現,採用 3 幅式的方向盤造型並配備換檔撥片,儀表板為雙環式指針設計,搭配中間直列式的資訊螢幕,而中央車機系統大小為 9 吋,並支援 Apple CarPlay 和 Android Auto,同時亦能結合 Suzuki Connect 智慧聯網來得到更多訊息;並且全車系也標配手機無線充電、Auto Hold、前排加熱座椅、電子手煞車等功能,而後車廂容積為 210 公升,並可透過 6/4 分離椅背傾倒來創造更大的空間。
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進入到 Fronx 車內,其以雙色內飾的色調來呈現,採用 3 幅式的方向盤造型並配備換檔撥片,而中央車機系統大小為 9 吋。

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儀表板為雙環式指針設計,搭配中間直列式的資訊螢幕,9 吋車機系統支援 Apple CarPlay 和 Android Auto,同時亦能結合 Suzuki Connect 智慧聯網來得到更多訊息。

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AutoHold、前排加熱座椅、電子手煞車等功能都為標配。

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後車廂容積為 210 公升,並可透過 6/4 分離椅背傾倒來創造更大的空間。


動力部分,日規 Fronx 搭載代號 K15C 的 1.5 升輕油電引擎,搭配上 6 速自排變速系統,而 2WD 與 4WD 車型的動力輸出有些相異,前者最大馬力為 101 匹、扭力為 13.8 公斤米,WLTC 平均油耗成績為 19.0km/l,至於後者最大馬力和扭力分別是 99 匹和 13.7 公斤米,平均油耗數字為 17.8km/l;雖然 4WD 車型動力有稍微下修,不過除了標配的運動模式外,更是增加了 3 種專屬的駕駛模式,包括雪地模式、抓地力控制和下坡控制等等。

此外,日規 Fronx 標配 Suzuki Safety Support 輔助系統,並其結合毫米波雷達和單眼攝影鏡頭,其可偵測到車輛、行人、自行車和機車,並配備了 Sensor Brake Support II 碰撞傷害緩解煞車功能,而包括全速域 ACC 自適應巡航控制與車道維持輔助等等功能也都擁有。
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動力部分,日規 Fronx 搭載代號 K15C 的 1.5 升輕油電引擎,搭配上 6 速自排變速系統,而 2WD 與 4WD 車型的動力輸出有些相異,前者最大馬力為 101 匹、扭力為 13.8 公斤米,至於後者最大馬力和扭力分別是 99 匹和 13.7 公斤米。

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雖然 4WD 車型動力有稍微下修,不過除了標配的運動模式外,更是增加了 3 種專屬的駕駛模式,包括雪地模式、抓地力控制和下坡控制等等。

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日規 Fronx 標配 Suzuki Safety Support 輔助系統,並其結合毫米波雷達和單眼攝影鏡頭,其可偵測到車輛、行人、自行車和機車,並配備了 Sensor Brake Support II 碰撞傷害緩解煞車功能,而包括全速域 ACC 與車道維持輔助等等功能也都擁有。




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