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[新聞] 4.0 V8渦輪插電油電、綜效馬力上看900匹,Lamborghini公布Huracan後繼車動力配置

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發表於 2024-5-31 07:14:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
張為揚撰文  2024年5月20日


2024 年 4 月推出品牌第一款插電式油電超級 SUV:Urus SE 後,已經預告今年將會再推出 Huracan 後繼車的 Lamborghini,今日 (5/20) 不僅公布新車正以「Lamborghini 634」的代號開發測試,且首度曝光新車配置、綜效馬力上看 900 匹 (CV) 的全新 4.0 升 V8 雙渦輪插電式油電系統!

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Lamborghini 今日 (5/21) 公布 Huracan 後繼車正以「Lamborghini 634」的代號開發測試,且首度曝光新車配置的全新 4.0 升 V8 雙渦輪插電式油電系統。

據傳將以「Temerario (無懼)」為正式車名的 Huracan 後繼車,是 Lamborghini 第二款搭載插電式油電系統的非限量超級跑車 (第一款是 2023 年 3 月全球首發的新「大牛」:Revuelto),原廠定位上為「高性能電能化車款 (High Performance Electrified Vehicle、HPEV )」。

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Huracan 後繼車據傳將以「Temerario (無懼)」為正式車名,且是第一款配置新世代廠徽 (圖上) 的車型。

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Lamborghini 在 2024 年 1 月更新「Direzione Cor Tauri」電能計畫時,便已宣布將在 2024 年推出插電式油電版 Urus:Urus SE,以及 Huracan 的後繼車型。

不同的是,Revuelto 係搭載 6.5 升 V12 自然進氣插電式油電動力,而 Huracan 後繼車配置的則是 Lamborghini 特別為其開發之全新 4.0 升 V8 雙渦輪增壓插電式油電系統,並同樣搭配 8 速雙離合器自手排變速箱。

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Lamborghini 表示,Huracan 後繼車配置的是特別為其開發之全新 4.0 升 V8 雙渦輪增壓插電式油電系統,主要部件:4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,每公升輸出功率比高達 200 匹(CV)/公升。

Lamborghini 還表示,這套 4.0 升 V8 雙渦輪增壓插電式油電系統的主要部件:4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,每公升輸出的功率比高達 200 匹(CV)/公升,並能在引擎轉速 9,000 至 9,750 轉間、提供 800 匹 (CV) 之最大馬力,引擎最高轉速可達通常只有賽車上才能實現的 10,000 轉,並能在引擎轉速 4,000 至 7,000 轉間、輸出 74.4 公斤米 (730Nm) 之最大扭力。

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Huracan 後繼車所搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,將兩顆渦輪設計在 V 型引擎本體之間 (Hot V),且採用乾式油底殼之設計。


至於專為這顆全新 V8 引擎所設計和開發的電氣系統,則是位於引擎和雙離合器變速箱之間,包括了逆變器和一顆軸向磁通電動馬達,能夠在 3,500 轉時、額外帶來 110Kw (約 150 匹馬力) 和 300Nm (約 30.6 公斤米扭力) 的動力。

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專為 Huracan 後繼車所設計和開發的電氣系統,位於引擎和雙離合器變速箱之間,包括了逆變器和一顆軸向磁通電動馬達。

不過,Lamborghini 並沒有公布 Huracan 後繼車的綜效馬力與最大扭力,也還未透露新車的性能數據,但以 Revuelto 的規格來推估的話,Huracan 後繼車的最大綜效馬力,應該會超過 900 匹 (CV) ,且能非常輕鬆地在 3 秒鐘之內、由靜止加速到時速 100 公裡,並擁有超過 330 公裡的極速成績。

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儘管 Lamborghini 並沒有公布 Huracan 後繼車的綜效馬力與性能數據,但以圖中 Revuelto 之規格來推估的話,最大綜效馬力應該會超過 900 匹 (CV) ,且能輕鬆地在 3 秒內破百。

Lamborghini 並預告,Huracan 後繼車的這套全新 4.0 升 V8 雙渦輪增壓插電式油電系統,不但將擁有大幅超越 Huracan 之 5.2 升 V10 自然進氣汽油心臟的輸出 (610~640 匹) 與效率,還會擁有鮮明且迷人的排氣聲浪,並可為駕駛人提供無與倫比的全新駕乘體驗!

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