睽違 45 年 ／ 極致插電式混合動力 M Power LSUV／BMW XM 展車實拍

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小七車觀點

繼 XM 於去年 9 月海外正式亮相後，BMW 總代理汎德近日於臺北中山區萬豪酒店舉辦 「THE FIRST-EVER BMW XM 媒體預賞會」，現場除了空運實車來台，也公開部份市場訊息，目前預售價為新臺幣 889 萬元起。





BMW XM 於 2021 年以 Concept XM 概念車姿態問世，是繼品牌傳奇 M1 超跑後第一款由 M GmbH 完全獨立研發並採用油電混合系統的車款。

BMW XM 於 2021 年以 Concept XM 概念車姿態問世，在確認量產後原廠更聲稱該車將是繼 M1 後第一款由 M GmbH 完全獨立研發並採用油電混合系統的車款。尺碼 5,110 × 2,005 ×1,755mm，軸距則為 3,105mm，車身重量達 2,750 公斤，是 BMW 有史以來最重的量產車款，不過配重依舊維持 50:50 的比例。外觀承襲 Concept XM 概念車姿態，前衛且誇張的肌理線條遍佈全身，車頭採用分離式的燈組設計以及巨大尺寸的雙腎水箱護罩，尾部排氣管採用上下排列的四出六角型樣式，足踏 23 吋 M 星幅式 923 M 型輪圈，整體性能韻味相當濃厚。烤漆提供 7 種顏色作為選擇。



BMW XM 的車身重量達 2,750 公斤，是 BMW 有史以來最重的量產車款，不過配重依舊維持 50:50 的比例。尺碼方面長寬高分別是 5,110mm x 2,005mm x 1,755mm，軸距為 3,105mm，雖然軸距與 X7 相同，但 XM 僅有最多 5 人座的配置。






雙腎型 M 橫柵式水箱護罩以緞金色邊框圍繞，搭配 BMW LED 環型飾光燈條。




以緞金色打造的車側風格飾條，自前輪拱上方延伸至車尾與窗框相接，承襲 BMW M1 車身線條設計元素。


標準配備專屬的 23 吋 M 星幅式 923 M 型輪圈，搭配中央輪圈蓋上黑色立體 BMW 字樣造型。


黑色高光澤 XM 車型銘牌及後下擾流飾板以緞金色外框包覆。




以雷射雕刻方式將雙 BMW Logo 放置於後擋玻璃左右上緣，向 BMW M1 車尾造型致敬。


下方具有首次以垂直排列的六角型四出排氣尾管。

車室提供 4 種配色選擇，採用最新的 iDrive 8.0 駕駛介面，擁有 12.3 吋一體式曲面螢幕虛擬數位儀錶、14.9 吋中控觸控螢幕、BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技、AR 擴增實境導航、M 車況抬頭顯示器等高科技配備，另外也配置三幅式 M 款方向盤、Individual Merino 真皮包覆 M 雙前座跑車座椅 (附加熱、通風及按摩功能)、環艙氣氛燈、B&W 鑽石高傳真音響系統、Alcantara 光稜頂篷等奢華運動要素。雖然軸距與 X7 相同，但 XM 僅有最多 5 人座的配置。


BMW XM 座艙經典的駕駛導向設計搭配大量的 M 專屬語彙，充滿競技感且貼合人體工學。



全新一體式曲面螢幕將 12.3 吋虛擬數位儀錶與 14.9 吋中控觸控螢幕嵌合於消光碳纖維飾板上，搭配 BMW iDrive 8.0 使用者介面，擁有 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技、AR 擴增實境導航及 360 度環景輔助攝影等功能。




BMW Individual Merino 真皮包覆的 M 雙前座跑車座椅含記憶、通風及按摩功能，前後座則皆配備加熱座椅。


M Lounge後座空間以 BMW Individual Merino 真皮包覆，寬闊且加長深度的後座座椅搭配專屬的 Alcantara 麂皮靠枕。


首次應用於 BMW XM 的復古風格真皮材質，以獨特製程及加工技術保留皮革原生紋路與色塊，包覆車門內側飾板。


首次搭載於 BMW 車系的 Alcantara 光稜頂篷，隨著環艙氣氛燈為車內座艙提供間接照明。



動力採用 4.4 升 M TwinPower Turbo V8 引擎，搭配 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱，可生產 490 匹最大馬力，再結合可輸出 160 匹馬力的驅動馬達，綜效馬力可以達到 653 匹，峰值扭力更可達到 800Nm，具有純汽油、混合動力及純電等 3 種駕駛模式選擇。於純電模式時，其容量 25.7 kWh的鋰電池組可提供約 88 公里的行駛里程。性能表現上則可在 4.3 秒內完成 0-100km/h 加速，電子限速為 250km/h，若選配 M 駕駛套件則可放寬至 270km/h。M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統提供 4WD、以後驅為主的4WD Sport 模式以及 4WD Sand 越野模式。底盤使用前雙 A 臂、後多連桿懸吊結構，搭配 M 跑車化電子懸吊系統與主動式電子防傾桿設計，並標準配備整合式後軸轉向系統。


搭載 4.4 升 M TwinPower Turbo V8 引擎，自 0 加速到 100 km/h 加速僅需 4.3 秒，電子極速 250km/h。


具有純汽油、混合動力及純電等 3 種駕駛模式選擇。純電模式時，其容量 25.7 kWh 的鋰電池組可提供 88 公里的行駛里程。

XM 作為繼 M1 於 1978 年登場後，M 部門第二輛完全獨立研發的車款，擁有相當崇高的產品定位，正式導入後也將成為國內市場目前最為昂貴的 BMW 車款，與 Lamborghini Urus、Aston Martin DBX 等高性能 LSUV 一同較勁。