94匹三缸引擎、KYB全可調懸吊、195公斤重！CFMOTO 675SR-R 三缸仿賽登場

mgame168

Ziv  2024/07/16



中國品牌 CFMOTO 近年來勢如破竹，在全球市場掀起不小的波瀾，繼四缸跑車 500SR Voom 後，CFMOTO 再度出擊，推出首款三缸跑車 675SR-R，劍指中量級跑車市場！


CFMOTO推出搭載三缸引擎的675SR-R

675SR-R 的外觀設計超級吸睛，採用銳利的線條和空氣力學套件，車頭部分的風格承襲了450車系的設計語彙，搭配 LED 頭燈和整合式方向燈，打造出極具侵略性的視覺效果；車身中後段也維持仿賽跑車的線條，但尾燈部分使用了一個極為大膽、前衛的分離式設計。


車頭造型承襲450SR車系的風格，但整個車尾的線條與尾燈組，則是採用相當大膽前衛的新設計手法



CFMOTO 675SR-R 搭載全新 674cc 水冷三缸引擎，採用鈷合金氣門、鍛造活塞和低慣性曲軸等高性能零件，最大馬力達到 94 匹，峰值扭力為 69 牛頓米。與此同時，車身重量僅 195 公斤，輕盈的車身搭配強勁的動力，讓 675SR-R 成為性能不容小覷的猛獸。

674cc 水冷三缸引擎擁有 94 匹馬力和 69 牛頓米扭力

CFMOTO 675SR-R 車架以鋁合金打造，懸吊系統則採用 KYB 全可調倒立式前叉和單槍後避震器，制動系統則由前雙 300mm 碟盤和 J.Juan 卡鉗負責。

電子配備方面，675SR-R 搭載了 5 吋 TFT 儀表板、藍牙連線、LED 燈組、兩段式循跡控制、快排系統、計時器和可調式把手等功能，滿足現代騎士的需求。


CFMOTO 表示，675SR-R 將是一款全球化車型，符合歐盟五期排放標準，未來也將進軍北美市場，這款三缸跑車的出現，勢必會對以 Triumph Daytona 660 為首的中量級跑車市場帶來巨大衝擊；CFMOTO 675SR-R 的推出，不僅展現了品牌強大的研發實力，也為消費者提供了更多樣化的選擇，未來，三缸跑車市場的競爭將更加激烈，讓我們拭目以待 CFMOTO 675SR-R 的表現。