少了1萬元、多了黑化妝點，Mitsubishi Eclipse Cross月影特仕版實拍

楓恋

何聖堯撰文何聖堯攝影

在 2023 年第三季的中華汽車法說會中，中華汽車預告了 2024 年度的新產品，包括大改款 Veryca、MG 新車以及 Mitsubishi Eclipse Cross 的特式車型，而日前中華汽車也透過線上新聞稿的方式發表了 Eclipse Cross 特式車，同時並取名為「月影特仕版」，新車也是基於現行頂規的 S-AWC 旗艦型，並以獨特「冰耀銀」車色搭配耀黑風格套件來做呈現，同時車內也有專屬色調及座椅材質，來凸顯特式車型的不同。

Eclipse Cross 月影特仕版大部分的配備也延續 S-AWC 旗艦型，動力部分同樣也未做更動，不過原本副駕駛電動座椅卻改成了手動調整，至於售價也從 118.8 萬元調降 1 萬元至 117.8 萬元；而這次 U-CAR 也來直擊 Eclipse Cross 月影特仕版，來看看相較一般車型在外觀、內裝上有哪些差異。

日前中華汽車透過線上新聞稿的方式發表 Eclipse Cross 月影特仕版，其基於 S-AWC 旗艦型，並以「冰耀銀」車色搭配耀黑風格套件來做呈現，同時車內也有專屬色調及座椅材質，售價也從調降 1 萬至 117.8 萬。

內外觀以黑化為主軸，多處細節做妝點

Mitsubishi 原廠在 2022 年 11 月推出了 Eclipse Cross Black Edition 車型，而相隔 1 年多的時間也正式進入國內市場，不過最終中華汽車是取名為「月影特仕版」，另外在日本地區提供多達 7 種車色再搭配上黑化的點綴，但目前國內僅有單一「冰耀銀」車色。

先來看到車頭部分，首先，雖然前方水箱護罩依然為黑色，但是材質則從亮面換成了霧面，從上方貫穿廠徽以及中下段蜂巢式設計的材質都是；來到下半部的地方，在兩側保險桿下緣進行了黑化工程，並延續霧面的配置，而中間下氣壩的部分則延續亮黑色材質，並未跟隨霧面化的設定，由黑色亮面和霧面相互搭配也不會顯得太過單調。

Mitsubishi 原廠在 2022 年 11 月推出了 Eclipse Cross Black Edition，而相隔 1 年多的時間也正式進入國內市場，不過最終中華汽車是取名為「月影特仕版」，另外在日本地區提供多達 7 種車色再搭配上黑化的套件，但目前國內僅有單一「冰耀銀」車色。


車頭部分，雖然前方水箱護罩依然為黑色，但是材質則從亮面換成了霧面，；來到下半部的地方，在兩側保險桿下緣進行了黑化工程，並延續霧面的配置，而中間下氣壩的部分則延續亮黑色材質。

來到車側部分，可以發現到後視鏡採用全黑色亮面設計，同時下方側裙也導入了黑化霧面，至於足下輪圈雖然延續原有的款式，不過在進行了黑化後也更顯跑格韻味，而尺寸也維持 225/55 R18 的設定。車尾方面也承襲這次的設計風格，主要在於後保險桿下方都做了霧面黑化工程，不過中央則維持原有的黑色亮面材質。整體來看，Eclipse Cross 月影特仕版在車輛中下段部分基本上都以黑色來呈現，主要也在於保險桿及輪圈顏色的變化。

車側部分，可以發現到後視鏡採用全黑色亮面設計，同時下方側裙也導入了黑化霧面，至於足下輪圈雖然延續原有的款式，不過在進行了黑化後也更顯跑格韻味，而尺寸也維持 225/55 R18 的設定。


車尾方面也承襲這次的設計風格，主要在於後保險桿下方都做了霧面黑化工程，不過中央則維持原有的黑色亮面材質。

進入倒車室內，大致上也延續原先的配備搭載，包括雙環式儀表搭配上 9 吋中央觸控螢幕主機、雙模式防夾全景天窗都依然擁有，不過與 S-AWC 旗艦型配備上較大不同之處，其在於副駕駛電動座椅改成了手動調整。至於月影特仕版也在許多細節來做妝點，首先中控臺中上方採黑色亮面鋼琴烤漆，取代原先的銀色面料，不過並沒有全面進行黑化，中控臺中下段兩側旁一直延伸到副駕駛座依然維持銀色的飾板，至於方向盤上則採用了灰色縫線的設計。

除了色調的改變之外，另一個特點在於座椅中間使用類麂皮搭配兩旁皮革的設定，以兩種不同面料材質來呈現，同時搭配上耀黑車室頂棚，也讓車內增添不少跑格氛圍。

進入到車室內，大致上也延續原先的配備搭載，包括雙環式儀表搭配上 9 吋中央觸控螢幕主機、雙模式防夾全景天窗都依然擁有。


與 S-AWC 旗艦型配備上較大不同之處，其在於副駕駛電動座椅改成了手動調整。 ( 上圖為月影特仕版，下圖為 S-AWC 旗艦型 )


中控臺中上方採黑色亮面鋼琴烤漆，取代原先的銀色面料，不過並沒有全面進行黑化，中控臺中下段兩側旁一直延伸到副駕駛座依然維持銀色的飾板。


方向盤上則採用了灰色縫線的設計。


座椅使用中間類麂皮搭配兩旁皮革的設定，以兩種不同面料材質來呈現。


耀黑車室頂棚也讓車內增添不少跑格氛圍。

https://news.u-car.com.tw/news/article/77767

動力、輔助系統維持既有設定

Eclipse Cross 月影特仕版其延續既有的設定，搭載 1.5 升 4 缸渦輪增壓引擎，搭配可模擬 8 速手自排功能的 CVT 變速箱，擁有最大 163 匹馬力和 25.49 公斤米的扭力，再配上 S-AWC ( Super All-Wheel Control ) 超能全時四輪控制系統，AYC 主動式彎道動態控制系統能控制車身兩側前後輪的驅動力、制動力，確保車輛穩定行駛，展現出操控的靈活性。

至於輔助功能也標配 e-Assist 主動安全系統，但是依然未跟進日規達 Level 2 等級 MI-Pilot 駕駛輔助系統，包含 LKA 車道置中維持、方向盤車道偏離輔助等。目前 Eclipse Cross 月影特仕版採限量販售，本月購車還可享牌照稅、燃料費、領牌規費全額補助 ( 註:補助金額依照實際費用產生為準 ) 。

Eclipse Cross 月影特仕版搭載 1.5 升 4 缸渦輪增壓引擎，搭配可模擬 8 速手自排功能的 CVT 變速箱，擁有最大 163 匹馬力和 25.49 公斤米的扭力，再配上 S-AWC 超能全時四輪控制系統。


輔助功能也標配 e-Assist 主動安全系統，但是依然未跟進日規達 Level 2 等級 MI-Pilot 駕駛輔助系統，包含 LKA 車道置中維持、方向盤車道偏離輔助等。