[新聞] 售價12.95萬元、PGO推出TIG DC line，預告2025上半年帶來全新機種

PGO 推出 TIG DC line ( Dynamic Control line ） ，以精品標誌“DC line”為核心，象徵品牌對卓越工藝與創新技術的堅持，同時，PGO 宣布未來旗下運動旗艦車型將會有“DC line”。TIG DC line 外觀上有著鮮明的彩繪風格，其展現車輛獨有的風格，同時更配有 DC line 套件，其強化車輛的操控性能。

TIG DC line 售價為 12.95 萬元 ( 含牌險 ) ，原廠也提供享 36 期 0 利率 ( 須負擔手續費 ) 、購車加贈 1 年期道援保障 ( 6 萬失竊險+50 公里道路救援 ) ；在此同時，PGO 也預告 2025 上半年會推出 1 款全新機種。

PGO 在 2023 年 4 月底時正式發表 TIG，而在 2024 年底之時帶來了 DC line 版本的車型，其亮點便在於新車導入了專屬調校的套件，包括掛瓶全可調前叉和掛瓶可調後避震器，前叉具備伸側/壓側阻尼高低速可調、彈簧預載可調的設定，以重機跑車式設計，其兼具性能與視覺張力；至於後避震器則是伸側阻尼可調和彈簧預載可調，多段微調特性以適應各種路況，提供舒適的駕馭感受。而 PGO 在預告未來新車都會有 DC line 版本之下，意味著旗下運動旗艦車型將擁有更出色的操控性能。

除了專屬套件之外，TIG DC line 在外觀上也有著豐富的色彩搭配，包含車頭、車側等處都能見到其設計，而這也是融入了王者彩衣車身彩繪設計大賽作品，在車身上擁有許多鮮明貼飾，貼紙主要是以紅搭配黑色來呈現，洗鍊的配色和俐落線條貼飾設計，帶來更動感卻內斂的韻味。

TIG 搭載 PGO 引以為傲的 Votex 2 代引擎，實現了動力、耐久性與運動性能的全方位進化，具備 17.8 匹最大馬力，同時煞車系統採大口徑活塞前後對向卡鉗、運動等級來令片和金屬/橡膠混搭油管，使煞車力與手感兼具，搭配上專為大口徑對向卡鉗調校的 Bosch 10.3 代 ABS；此外，TIG 最大傾角達 45 度，模擬過彎重心轉移避震下沉設計，並改良曲軸箱、齒輪箱、傳動蓋及車架，調整了側柱、中柱、排氣管，以提升過彎表現。