- UID
- 273037
- 帖子
- 226
- 主題
- 5
- 精華
- 0
- 積分
- 21
- 楓幣
- 722
- 威望
- 20
- 存款
- 0
- 贊助金額
- 0
- 推廣
- 0
- GP
- 14
- 閱讀權限
- 10
- 性別
- 保密
- 在線時間
- 11 小時
- 註冊時間
- 2019-11-16
- 最後登入
- 2024-11-22
|
Yamaha 全新仿賽車型 YZF-R9 先前已正式發表,而台灣山葉也正式確認,YZF-R9 會在 2025 年第二季時來導入,屆時台灣山葉 R 家族將擁有 YZF-R15、YZF-R3、YZF-R7 和即將到來的 YZF-R9,原廠表示 YZF-R9 的開發理念旨在透過易於上手的先進套件,為廣大騎士提供頂級跑車等級的性能,幫助騎士提升駕駛能力與信心;藉由成熟的 CP3 動力平台, YZF-R9 不僅適合經驗豐富的賽道騎士,均衡的調校也能為街道、山路騎行帶來卓越的駕駛體驗。
YZF-R9 融入自 MotoGP 賽場中所啟發頂尖技術與新世代設計理念,外觀整合空氣動力學的侵略性造型,在高速駕駛過程中提供了穩定的下壓力,讓車手能夠自信駕馭,同時搭載廣受好評的三缸 CP3 引擎,海外市場車型具備最大 119 匹馬力和 9.5 公斤米扭力,並且採用全新所打造的 Deltabox 車架,同時搭載完全可調的 KYB 懸吊系統與前後 50/50 的重量分配比,以實現輕巧、靈活的操控特點。
YZF-R9 更是擁有豐富的電控系統,包括 TCS 循跡系統、SCS 滑動控制系統、LIF 前輪提升控制系統、BC 煞車控制系統、EBM 引擎煞車管理系統、BSR 後滑調節器等等;並且配備了 Launch Control 彈射起步功能,同時還可以透過 Yamaha Ride Control ( YRC ) 騎行控制客製化專屬的騎乘模式,針對不同路況與騎士自身喜好,自定義引擎輸出功率與電控介入程度。不僅如此,其配備的 5 吋 TFT 儀表也支援 Y-Connect 應用程式,能將手機與儀表系統來相連。
|
|