[新車發表] 領騎未來！哈雷2024新車系的創新與突破

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dabencat

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發表於 2024-4-10 10:44:34 |只看該作者 |倒序瀏覽

領騎未來！哈雷2024新車系的創新與突破
鏡車誌
鏡車誌
2024-04-10 09:00:00

每當提到哈雷摩託車，人們總是能聯想到自由、熱情和經典的美式精神。但在這個快速變化的世界裡，哈雷如何繼續保持其獨特魅力，同時迎合新一代騎士的需求？2024年，哈雷以全新升級的Touring 117 Street Glide™和Road Glide™給出了答案。

Touring 117 Street Glide™
Touring 117 Street Glide™
Touring 117 Street Glide™
2024年，哈雷帶來了全新升級的Touring 117 Street Glide™與Road Glide™，不僅是對品牌歷史的致敬，也是對未來的一次大膽預測。首先，新一代的Touring 117 Street Glide™和Road Glide™在技術上的創新，可謂是近60年來最為顯著的一次飛躍。Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin引擎的加入，使得馬力和扭力得到了顯著的提升。相較上一代引擎，Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin引擎馬力提升了16%，可產生107 HP @ 5,020 rpm的最大馬力；扭力亦大幅增加11%，可產生17.8 kg-m @ 3,500 rpm的最大扭力。此外，進氣與排氣設計的升級，將壓縮比提高至10.3:1，並設計更大的汽門，增加7.5%的進排氣量、流速增加10.3%，提供更強勁的動力，並同時減少油耗量，改善燃油經濟性。

Road Glide™
Road Glide™
在外觀設計方面，升級部分包含採用計算流體動力學和風洞分析技術的全新整流罩，提高空氣動力學效率，有效減少風力衝擊和騎士疲勞。同時，也完全整合新款主動轉向輔助LED大燈，能夠照明彎道死角，改善騎乘視野。另外，全新升級Touring 117 兩車款皆大幅度減輕車重(減少7公斤)，將車把曲度調整得更寬、更平，還配備可調式拉桿及最佳人體工學的座椅。不僅如此，2024 Street Glide™及Road Glide™還擁有新油箱與新側箱設計，打造出更修長流線車身，視覺上也增添更多運動感，並能讓騎士過彎時擁有更多的傾角，最佳化操控性。在騎乘舒適性方面，採用新型液冷式汽缸蓋，解決在炎熱天氣或低速騎乘時散熱不佳問題。避震系統上則提供全新76 mm後懸吊行程，行程增加50%，完美適應各種場域；搭配可快速調節後預載，能承載達45kg的額外貨物，讓騎士無需卸下側箱，減少調整時間，體驗平穩舒適的旅途。

全新Skyline™ OS娛樂操作系統，配備全新12.3 吋防反光、防指紋的TFT彩色觸控式螢幕，比傳統6.5吋的BOOM™ Box GTS螢幕大了90%，整合藍芽功能、Wi-Fi技術、內建導航與Apple Carplay / Android Auto功能，為騎士提供良好的可視性，讓騎士能夠更安全並輕鬆地獲得所有想得到的資訊。
2024年哈雷全新Touring Street Glide™及Road Glide™搭載最新亮點Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin引擎(1,923 C.C.)，相較上一代引擎，馬力驚人提升16%，可產生107 HP @ 5,020 rpm的最大馬力；扭力亦大幅增加11%，可產生17.8 kg-m @ 3,500 rpm的最大扭力。此外，進氣與排氣設計的升級，將壓縮比提高至10.3:1，並設計更大的汽門，增加7.5%的進排氣量、流速增加10.3%，提供更強勁的動力，並同時減少油耗量，改善燃油經濟性。
最後，不得不提的是哈雷在騎乘安全和娛樂系統方面的全面升級。RDRS騎士安全強化系統的加入，結合多項智能科技，包括特定的動力輸出、引擎制動、引擎煞車設定、油門回應、轉彎防鎖死煞車系統（C-ABS）和轉彎循跡控制系統（C-TCS）設定組合，並擁有四種騎乘模式(公路、運動、雨天、客製化)可供選擇，讓騎士可以一鍵切換騎乘風格，讓騎士能夠在不同路況下都保持良好的操控性和安全性。而全新的Skyline™ OS娛樂操作系統，則是讓騎行旅途中的音樂和導航信息更加便捷地呈現在騎士面前。無論是長途旅行還是城市通勤，新一代哈雷都能提供一個更加安全、舒適和愉悅的騎行體驗。

[發帖際遇]: dabencat 搭「雲豹勘災」不但引發民怨，還花費油資 1 楓幣

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