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[新聞] 優雅、潮流皆能駕馭,輕盈靈活的至尊巡旅!KYMCO RomaGT 台中都會美拍體驗

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發表於 2023-10-27 21:09:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
Ziv  2023-09-29

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KYMCO在轟動時刻發表會帶來全新的RomaGT至尊巡旅,這台採用KRV架構加入三段可調長風鏡的跑旅車款,對於喜愛騎車旅行的騎士來說,真的是非常有吸引力的作品,我們也帶著這台至尊巡旅來到台中市區的景點進行美拍,搶先體驗一下至尊巡旅的旅行魅力。

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KYMCO RomaGT在台中進行試乘體驗


變色烤漆、大膽跳色、透明油杯點綴時尚動感!
KYMCO RomaGT在架構上承襲了KRV優異的體質,外型設計上最大的差異就是在車頭部分加入了三段可調的風鏡設計,此外,KYMCO也在RomaGT的車身用上了流行的變色龍烤漆設計,替整台車帶來更濃郁的時尚感,結合KRV原先架構非常動感的車身線條刻畫,整台車自然而然散發出十足的運動跑旅感受。

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RomaGT使用非常大膽的車身顏色搭配

KYMCO RomaGT也利用一些細節上的提升,把整台車的時尚運動感進一步提升,像是握把上的油杯升級為更動感、更有改裝感的透明油杯;此外,大燈內凹部分使用跳色烤漆,營造出更大膽的視覺;坐墊部分也加入RomaGT字樣增添質感。

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透明油杯的加入,讓RomaGT看起來非常有跑格

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坐墊上也加入RomaGT字樣點綴

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車輛細節

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風鏡最低和最高的位置

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RomaGT的輪胎、煞車維持跟KRV相同的規格

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RomaGT也使用PTM傳動系統

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大燈內部使用極為大膽的紫紅色跳色


靈活操控感、更舒適的巡航體驗,擊碎跑旅沉悶刻板印象!
動力方面,RomaGT一樣有著相當令人驚豔的同級最大17匹馬力、PTM傳動系統、靈活的後軸動態等特色,加上RomaGT使用了皮帶而非KRV Moto版本的鏈條傳動,行路質感上加分不少,在市區道路騎乘起來相當舒適、輕盈,配上PTM系統靈活後軸的操控特性,整台車的動態感受非常討喜。

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RomaGT皮帶傳動帶來更安靜、更好保養的優勢

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17匹馬力在市區騎乘很舒適

RomaGT在起步加速的調校也很符合RV旅遊用車的設計,沒有KRV Moto鏈條版本的直接粗暴,多了幾分寧靜、舒適,同時又不失17匹馬力帶來的強勁推力,在市區內變換車道、轉向過彎、加速超車都能給騎士十足信心,絲毫沒有過去大型RV車款較為「沉穩、無趣」的既定印象。

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PTM系統帶來靈活的後軸動態感受,在市區轉彎、換車道相當吃香

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優雅內涵、潮流文青、展現個性,各種風格都能駕馭的RomaGT!
這次我們也利用短暫的試乘體驗時間,帶著RomaGT來到同樣時尚的台中歌劇院、審計新村進行美拍,RomaGT優雅的身姿配上台中歌劇院高雅、唯美的建築群,可以說是相互呼應,帶出RomaGT想傳達的巡旅心境,騎著RomaGT在台中市規劃相當唯美的重劃區內來一場悠閒的小旅行,真的很讓人驚艷。

除了唯美的台中歌劇院,隨後我們也前往審計新村這個文青聚集地,比較可惜的是,騎著RomaGT在市區移動較難感受到風鏡帶來的擋風效果,不過在移動過程中,我們也利用停等紅燈的間隙,快速調整風鏡高低,整體操作相當順暢、就手。

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RomaGT跟台中歌劇院周邊的景色非常搭!

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台中審計新村周邊和歌劇院的高雅氣質不同,展現的是文藝青年的年輕熱情,除了原有的復古味老宅建築外,周邊更有許多個性十足的店家、餐廳,真的是台中市區內相當適合美拍的景點,儘管RomaGT是台主打巡航旅遊的車款作品,但銳利、運動化的車身線條,在年輕人群之中,也不會顯得過於突兀,反而展現出RomaGT敢於展現自我的獨特個性。

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來到文青聚集地的審計新村,RomaGT的跑旅風格也能完美搭配

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結語
本次試乘礙於時間關係,我們並沒有騎著RomaGT探索太多台中市的美拍景點,在市區的移動過程中,也僅能淺嚐RomaGT在市區起步加速、穿越車陣和鑽行巷弄的操控感受,沒有體驗到高速狀態下風鏡帶來的擋風效果真的是比較可惜,但短短的市區代步體驗,RomaGT依舊有把KYMCO想要傳達的巡旅設定傳達出來。

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RomaGT的風鏡快調功能非常好上手

特別是考量到過往國產RV風格車款都比較偏向歐風實用性的外型設計,這次RomaGT雖然承襲了非常歐風的車款命名,但直接沿用KRV熱血的架構,搭配上三段可調風鏡設計的跨界元素,加上PTM系統、皮帶傳動與生俱來更好保養的特性等,對於喜愛騎車旅遊,又沒有高架路權需求的騎士來說,真的是一個很值得考慮的新選擇!

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較為運動化的造型,讓RomaGT擺脫過去國產大型RV車款比較陳舊、無趣的既定印象

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精選圖輯

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