[新聞] 瞄準CL Street的黃牌Scrambler？KAWASAKI 250TR／400TR 預測圖曝光

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發表於 2023-9-13 18:41:20 |只看該作者 |倒序瀏覽

Ziv 2023/08/16

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Kawasaki ELIMINATOR絕對是今年不少人最期待的新車之一，與Ninja 400相同架構的設計，加上美式的風格造型，很難不讓人聯想到同樣來自日本的Honda Rebel車系，而Honda在Rebel的架構之上又推出了CL Street這台Scrambler車款，由此日本媒體又開始腦補Kawasaki會不會跟進推出250TR和400TR的Scrambler風格新車。

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較為高聳的車頭、把手設計，讓這台並列雙缸黃牌Scrambler看起來氣勢十足

說到Kawasaki 250TR，相信很多老屁股都對這台經典的Scrambler有所印象，台灣車友較為熟悉的第二代250TR，使用和Kawasaki經典代表作之一的Estrella 250相同的249c.c.氣冷單缸引擎，有19匹馬力和19Nm扭力，越野土除、巧克力胎、圓燈、毛毛蟲坐墊等外觀元素，讓250TR成為不少人夢想中的白牌玩樂車；但很可惜，250TR在2013年時宣布停產，兄弟車Estrella也在2017年推出Final Edition後停產。

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2017年推出的Kawasaki Estrella 250 Final Edition

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採用相同引擎的250TR，經典的造型設計也被其他車廠爭相模仿

隨著全新的ELIMINATOR的加入，Kawasaki TR車系會不會捲土重來，也成為日本媒體本次關注的重點，特別是隔壁棚的Honda憑藉著Rebel改CL Street獲得成功，這樣的借鑑或許會刺激Kawasaki跟進推出用ELIMINATOR改造而來的Scrambler風格車款。

但仔細觀察這次日媒Young Machine繪製的250TR、400TR的預測圖，明顯能看出預測圖使用Honda CL Street作為紙上改車的底圖而非ELIMINATOR；而且ELIMINATOR的美式車架，實在無法營造出第二代250TR那種簡單粗獷的Scrambler韻味；真要說優點的話，大概就是250TR受惠於Ninja 250的雙缸引擎，有機會從氣冷單缸變水冷水缸，但未來如果台灣有機會導入，250TR雙缸版本應該也只會是他國事務。

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不難看出日本媒體製作的250TR/400TR預測圖，使用比例極高的Honda CL Street元素

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無論如何，筆者個人還是相當期待Kawasaki能參加一下這場黃牌Scrambler之戰，不管要用ELIMINATOR架構簡單改造成Scambler，還是要用心重現第二代250TR的經典韻味，Kawasaki願意加入這場黃牌經典街車的戰鬥，對於消費者來說肯定是好消息，就讓我們期待一下日本媒體的預言會不會成真吧！

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