[新聞] 雙馬達四驅綜效馬力達338匹，正式售價169.8萬，Subaru小改款Solterra國內發表

Subaru 總代理台灣意美汽車今 (4/8) 日宣佈，正式在國內市場推出小改款 Solterra，規劃雙馬達全時四驅「Solterra XT」單一等級，搭載 74.7kWh 鋰電池組，綜效馬力達 338 匹，NEDC 規範下續航里程為 601 公里，同時導入品牌次世代設計與內裝佈局，建議售價為新臺幣 169.8 萬。

針對小改款 Solterra，台灣意美汽車宣佈提供前 50 席限量優惠，購車專案部分，可選擇 1.99%利率 72 期全額貸方案，至於充電部分，則享有 U-POWER 超高速充電 2 年 6 折專屬優惠 (僅適用離峰/假日時段費率，不含尖峰時段費率)。

本次導入國內市場的小改款 Solterra，除了具備雲霧藍、貴金灰、星際黑 3 款單一車色之外，另外提供無需加價升級的「黑頂冰川白」雙色塗裝。

導入國內市場的小改款 Solterra，對比過去車型電池容量提升至 74.7kWh，此外 e-Axle 電驅系統同步升級，逆變器應用碳化矽 (SiC) 功率半導體，有效提高運作效率並降低能量損耗 ; 原廠公佈在 NEDC 規範下，續航里程由過去的 502 公里提升至 601 公里，充電規格維持與過去相同的 CCS1/J1772，DC 快充最大功率設定在 150 kW，可在 28 分鐘完成 10%至 80%的電量補充。

原廠公佈數據中，小改款 Solterra 採用前/後軸永磁同步馬達，在 SAWD 對稱式全時四驅架構下，前、後馬達可分別提供 227 匹、120 匹的最大馬力，最大扭力分別為 27.3 公斤米、17.3 公斤米，綜效馬力則達到 338 匹，自靜置加速至時速 100 公里僅 5.1 秒，極速可達 160 公里。

相較雙生車 Toyota bZ4X，小改款 Solterra 搭載專屬 X-Mode 雙模式越野科技，可切換雪地/沙地，或者積雪/泥濘模式，同時具備陡坡緩降輔助功能，此外，Solterra 搭載的抓地力控制系統，可針對路況及駕駛條件提供 5 段的速域調整。

小改款 Solterra 在外觀方面提供專屬家族外觀識別，車頭以平整化低風阻造型搭配 6 恆星陣列式 LED 頭燈，前後輪拱施以黑化烤漆處理，足下配置 20 吋雙色切削鋁圈 (235/50 R20)，車頂上方擁有車頂架、固定式全景玻璃天窗及立體造型尾翼，車尾維持橫置式 LED 尾燈造型，包含 Subaru、Solterra XT 字樣在小改款後改為霧黑處理。

內裝部分，小改款 Solterra 以 7 吋數位儀表、14 吋多媒體觸控螢幕組成數位座艙，駕駛介面則包含非真圓皮質包覆方向盤與電子選鈕式排檔桿，相較雙生車款 bZ4X，Solterra 擁有的專屬配備包含藍/黑雙色皮質座椅、駕駛座記憶功能、 電子式車內後視鏡及自動停車輔助，並將 Subaru Safety Sense 進階安全科技列為標準配備。

據 U-CAR 掌握資訊，Subaru 總代理台灣意美汽車在新車計畫方面，預計 2026 年底前引進純電休旅 e-Outback (海外市場稱 Trailseeker)，尺碼稍小的 Uucharted，導入時程則預計落在 2027 年第 2 至第 3 季間。

至於 4 月份在 2026 紐約車展中亮相的中大型 7 座純電休旅「Gateaway」，台灣意美汽車透露，在美製車零關稅議題之下，正與原廠積極協商評估導入中。