[新聞] Jimny確認將重返國內市場、e Vitara年底臺北車展登場，Taiwan Suzuki舉行Swift在臺20周年特展

Taiwan Suzuki 於今 ( 3/5 ) 在臺北三創生活園區舉行 Swift 在臺 20 周年特展活動，展期將會一直到 3 月 16 日，現場也展出了第 1 代~第 4 代 Swift，以及許多周邊紀念小物，主要也是歡慶首代 Swift 於 2005 年導入臺灣後，到 2025 年來到 20 年的里程碑，一同來回味 Swift 的經典；在展中除了有多代 Swift 之外，Taiwan Suzuki 系列產品也同步展出；此外，Taiwan Suzuki 也確認，於 2024 年底就停止導入的 Jimny 即將重返市場，同時品牌首款純電 e Vitara 也會在年底的臺北車展登場。

初代 Swift 是 Suzuki 首款對全球市場生產的全新車型，憑藉卓越的性能在全球各地贏得了汽車評論家的高度讚譽，在 26 個國家和地區斬獲 122 項大獎，其中包括「2005-2006 日本年度風雲車特別獎『Most Fun』」和「2006 年 RJC 年度風雲車大獎」。而在 2005 年時，初代 Swift 正式登陸臺灣市場，採用全新的全球化設計語言，其圓潤的車身線條、緊湊的外型和出色的操控性能迅速吸引了年輕族群的喜愛，動力上搭載 1.5 升直列四缸引擎，並提供 4 速自排或 5 速手排變速箱。

第 2 代 Swift 在延續初代輪廓和「Swift 風格」的基礎上，進一步擴展了軸距和胎面，提升了直線穩定性和轉彎性能，採用兼具輕量化與高剛性的全新平台，並搭載 K12B 1.2 升直列四缸 DOHC 16 氣門引擎，配備全新進排氣 VVT 系統及輔助變速機構的 CVT，在日本榮獲「2011 年 RJC 年度風雲車大獎」。第 2 代 Swift 進一步進化，車身尺碼略有增加，內裝質感也有所提升，動力系統新增 1.4 升自然進氣引擎，搭配全新調校的變速系統以提升燃油效率，並導入多項安全配備，如 ESP 電子車身穩定系統。

第 3 代 Swift 呈現出大膽進化的動態風格，兼具更完善主被動安全系統及歷代不斷精進的操控性能，透過採用 Mild Hybrid 油電混合動力系統、全新 Heartect 輕量化平台以及低油耗 1.2 升自然進氣 Dualjet 引擎，同時榮獲「2018 年 RJC 年度風雲車大獎」，同時躋身「2018 World Urban Car」類別前 3 名。

2017 年，第 3 代 Swift 登陸臺灣市場，採用全新 Heartect 輕量化底盤平台，不僅提升車身剛性，更實現輕盈車重；外觀方面採用更俐落的設計語言，內裝則提供觸控式螢幕及 Apple CarPlay/Android Auto 等科技配置，動力選項包含 1.0 升 Boosterjet 渦輪引擎與 1.2 升自然進氣引擎搭配 Mild Hybrid 油電混合系統，兼顧性能與節能需求。

第 4 代 Swift 於 2024 年正式在臺上市，外觀設計延續運動化風格，並進一步強調空氣力學效率，內部科技大幅升級，配備全數位儀表板及更多駕駛輔助功能 （ 如 ACC 巡航與車道偏移輔助等 ） ，動力上採用全新 1.2 升輕油電混合系統，展現出 Suzuki 在節能環保上的努力，迎合臺灣市場日益注重環保的需求。

Suzuki Jimny 車系在 2024 年 12 月份時從國內官網下架，代表著 Jimny 也再度告別式場，U-CAR 曾報導過，Jimny 回歸的時程並不確定，不過藉由這次 Swift 在臺 20 周年特展中，Taiwan Suzuki 也確認了 Jimny 即將回歸臺灣。除了將迎接 Jimny 之外，Taiwan Suzuki 此前就已宣布會導入電動產品，而這次也確認會引進品牌首款電動車 e Vitara，並且會在年底的臺北車展登場。

e Vitara 最初是在 2024 年 11 月初時發表，並計畫在印度生產，Toyota Urban Cruiser 便是 e Vitara 的雙生版本。e Vitara 尺碼為車長 4,275mm、車寬 1,800mm、車高 1,635mm、軸距 2,700mm，新車提供 49kWh ( 2WD ) 和 61kWh ( 2WD 和 4WD ) 兩種電池規格，入門的前驅車型具備最大 106kW ( 約 144 匹馬力 ) 的輸出，以及 19.3 公斤米的扭力。

至於高階前驅車型最大輸出則提升至 128kW ( 約 174 匹馬力 ) ，扭力則維持不變，而四驅車型則是在後軸增加了能輸出 48kW ( 約 65 匹馬力 ) 的馬達，綜效最大輸出來到 135kW ( 約 184 匹馬力 ) ，最大扭力則是 30.6 公斤米。