[新聞] 售價845萬、增30匹達480匹，小改款Porsche 911 Carrera S登場

Porsche 原廠今日(1/9)替 911 之小改款 992.1 世代再追加新車型 Carrera S，售價為 845 萬，其品定位介於 911 Carrera 與 911 Carrera GTS 之間，搭載 3.0 升 6 缸水平對臥雙渦輪引擎，最大馬力相較改款前提升 30 匹、來到 480 匹之譜，選配跑車計時套件後零百加速僅需 3.3 秒。標準配備也全面升級包含 LED 矩陣式頭燈、手機無線充電，也提供多樣化選配，提升操駕性能與舒適性。

Porsche 原廠指出，全新 911 Carrera S 完整了 911 Carrera 與更高性能的 911 Carrera GTS T-Hybrid 之間的斷層。全新升級的動力系統，使其性能直逼前代 911 Carrera GTS 的水準。此外，相較於 911 Carrera，全新 911 Carrera S 標配項目更加豐富，個性化選擇更多，成為 Carrera 家族中極具吸引力的新成員。

911 Carrera S 搭載升級版 3.0 升 6 缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，不僅動力大幅提升，更同步降低碳排量。全新 911 Carrera S 的最大動力輸出為 480 匹 ，扭力高達 54.1 公斤米，較前代車型增加 30 匹。為實現更出色的性能與效率，保時捷採用全新渦輪增壓器，並大幅強化進氣冷卻系統等技術。911 Carrera S 傳承前代 911 Turbo 設計打造，選配跑車計時套件之 911 Carrera S Coupé 零百加速僅需 3.3 秒 ，極速更達 308 公里。8 速 PDK 雙離合器自手排變速系統更可將動力高校傳遞至車輪。

Carrera S 標配前 20 / 後 21 吋 Carrera S 輪圈、含銀色排氣尾管的跑車化排氣系統，以及 911 Carrera 未配備的保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）。此外，煞車系統大幅升級，標配源自 911 Carrera GTS 的紅色煞車卡鉗及前 408 mm、後 380 mm 的煞車碟，確保卓越的減速性能。全新 Carrera S 提供豐富多樣強化性能的選配，包括賽道驗證的保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）與含跑車化調校的保時捷主動式懸載調整系統（PASM Sport Suspension），使車身降低 10 mm 並搭配後軸轉向系統。相較前代車型，避震器液壓系統經過升級，增強車輛操控性與靈敏度。轉向系統結合後軸轉向，提供更直接的操駕感受，同時前軸的調校進一步提升車輛在高速行駛時的穩定性與靈活性。

改款 Carrera S 的內裝展現保時捷一貫的奢華與專屬格調。標準配備含黑色真皮內裝套件，座椅、頭枕、儀錶板、車門內飾板以及 Coupé 車型的選配後座系統均採用柔感真皮包覆。

此外，內裝也可以選配使用更多的真皮覆蓋，包含手套箱蓋、側飾板與座椅底座等大範圍內裝部件，亦可選配蠟灰色對比色縫線（Crayon）。改款 911 Carrera S 標配全系升級項目，例如 LED 矩陣式頭燈系統與手機無線充電裝置。選配包括前軸抬升系統、高解析度 LED 矩陣式頭燈系統，以及含 Porsche Track Precision App 的跑車計時套件，適合於賽道使用。