[新聞] BMW新世代X3國內預售啟動，首波導入20 xDrive與M50 xDrive，預售價279萬及385萬

BMW 在 2024 年 6 月中旬正式發表的第 4 代 X3 車系，總代理汎德在 11 月 14 日正式展開國內預售活動，首波確認導入國內市場的選擇，分別是入門的 X3 20 xDrive M Sport，以及頂規的 X3 M50 xDrive 兩款車型，前者搭載的是 2.0 升直 4 渦輪引擎搭配 48V 輕油電技術輔助，後者則是採用 3.0 升直 6 TwinPower Turbo 引擎的動力單元，預售價格分別是 X3 20 xDrive M Sport 的 279 萬，M50 xDrive 則是 385 萬。

作為現行 BMW 休旅家族中銷售主力之一的 X3 車系，在 2022 年時就已經有偽裝車先後在歐洲被外媒捕獲，預告著新世代的即將推出，而原廠也在 2024 年開始陸續揭示新世代相關規劃，最為重要的部分，乃是 BMW 確認 X3 與 iX3 會採用不同平台打造，iX3 將會是純電平台 Neue Klasse 的具體呈現，在這樣的規劃下，BMW 第 4 代 X3 在 6 月中旬正式發表。

原廠代號 G452 的 4 代大改款 X3 車系，依循先前原廠公布的資訊來看，新世代 X3 車身尺碼分別為 4,755mm 車長、1,920mm 車寬、1,660mm 車高以及 2,865mm 軸距，相比原先 3 代的尺碼 (4,708×1,891×1,676mm)，長寬高都有些許調整，軸距的設定則相去不遠。

外觀造型部分，車頭中央廠徽的下凹設計、引擎蓋隆起的造型，品牌左右對稱的多邊形外框結合光條環繞水箱護罩設計等，都可以看到當代家族語彙的呈現，車尾燈組則是全新設計的 T 型 LED 尾燈；導入國內的 X3 20 xDrive 導入了 M Sport 空力套件，搭配全新一體式輪弧，視覺上有著更豐富的運動風格，而頂規的 M50 xDrive 車尾則有專屬四出尾管設計，成為鮮明的辨識特點。

新世代 X3 駕駛座艙，環繞光幕的鋪陳涵蓋中控臺、中央鞍座及兩側車門，排檔基座及 iDrive 介面採品牌慣用的水晶套件組成，前方配有無線充電板，懸浮式曲面數位座艙由 12.3 吋虛擬數位儀表、14.9 吋多媒體觸控螢幕組成，整個駕駛座艙給人與舊世代明顯的變化，運動化與數位化之餘也更具前衛感。

目前總代理汎德並未公布完整規格配備資訊，僅透露會導入全新造型 M Nappa 平底方向盤、M Alcantara 麂皮 / Veganza 透氣皮質內裝、全新 BMW Operating System 9 與車況抬頭顯示器、Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技 AR 擴增實境導航、變換車道輔助、手機數位鑰匙 2.0、手機遙控停車等。完整與詳細的配備資訊，仍有待後續國內正式發表。

總代理在新世代 X3 的預售僅推出 20 xDrive M Sport、M50 xDrive 兩種車型選擇，20 xDrive 乃是搭載了 2.0 升直 4 渦輪引擎搭配 48V 輕油電技術輔助，動力數據分別是 190 匹 (hp) 最大馬力，以及 31.6 公斤米最大扭力，48V 的輔助為 11 匹，從靜止加速到時速 100 公里所需時間為 8.5 秒。

M50 xDrive 搭載的 3.0 升直 6 渦輪引擎，能供輸 398 匹最大馬力、59.2 公斤米最大扭力，48V 輕油電系統提供的額外輔助為 18 匹馬力，X3 M50 xDrive 從靜止加速到時速 100 公里所需時間為 4.6 秒；相比 X3 20 xDrive M Sport，M50 xDrive 在配備部分還增加有全景式玻璃車頂，以及 harman/kardon 高傳真音響系統。