[新聞] 轎車預售763萬、旅行車775萬，大改款BMW M5 / M5 Touring展開接單

BMW 總代理汎德今日(11/4)展開大改款 BMW M5 與 M5 Touring 的預售，其中轎車版預售價為 763 萬元、而睽違 15 年再現的 M5 Touring 旅行車預售價則為 775 萬，皆搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓 M Hybrid 插電式油電系統，搭配總容量 22.1kWh 電池組下，具有最大綜效馬力 727 匹、最大綜效扭力 102 公斤米的輸出，國內車型標配全景式玻璃車頂，並可另外選配 M 碳纖維外觀套件，可為車身減少約 30 公斤重量，新車預計最快 2025 年上半年內抵臺。

BMW M5 與 BMW M5 Touring 搭載 4.4 升 M TwinPower Turbo V8 引擎，結合 BMW eDrive 插電式混合動力系統、M Steptronic 運動化八速手自排變速箱以及 M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統，綜效動力輸出最大達 727 匹德制馬力且可爆發 102 公斤米的強勁扭力，使全新世代 BMW M5 擁有靜止到時速 100 公里加速僅需 3.5 秒、BMW M5 Touring 僅需 3.6 秒的表現。

原廠強調 BMW M5 與 BMW M5 Touring 使用前鋁合金雙 A 臂、後鋁合金多連桿懸吊及專屬底盤強化結構，搭配 M 跑車化電子懸吊系統，大幅增加車輛剛性並提升過彎穩定度，讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋。大改款 BMW M5 與 BMW M5 Touring 首次搭載整合式後軸轉向系統且為標準配備，最大轉向角度可達 1.5 度，讓車輛在高速行駛時保持舒適與穩定性，而在低速如進出停車位或狹窄通道時更加敏捷靈活。

首次應用於 BMW M5 車系的 M HYBRID 混合動力模式按鈕，提供了五種截然不同的駕駛選擇：「HYBRID 預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要以家用充電滿足日常短程通勤，車主可以選擇「ELECTRIC 純電模式」，純電行駛下將提供至多 69 公里的續航力；「eCONTROL 模式」則將主動式動能回充系統的效用發揮至最大，全力補足高壓電池電量，為接下來的電能之旅作好萬全準備；BMW 首次導入的「DYNAMIC 動態模式」讓引擎持續運轉，同時預先啟動冷卻系統，確保車輛長時間提供穩定一致的高動力輸出；同樣是全新導入的「DYNAMIC PLUS 極限動態模式」時，引擎與冷卻系統將全力運作，使車輛能在短時間內維持最強力輸出狀態，最適合在激烈操控的賽道上使用。

大改款 BMW M5 與 BMW M5 Touring 擁有較上一代更擴張的車身尺碼，寬闊的輪拱及醒目的側裙造型，格外突顯車身肌肉張力線條；C 柱 Hofmeister Kink 窗框折角專屬「M5」字樣以及大面積的車身同色烤漆塗裝，成為全新世代 BMW M5 的高性能車款不容錯認的識別特色。BMW 飾光水箱護罩搭配燻黑造型頭燈，讓全新世代 BMW M5 不論白晝或夜行，都展現出非凡的魅力和耀眼奪目的迷人風格，黑色高光澤外觀套件讓水箱護罩、後視鏡蓋以及窗框更顯亮黑且精緻俐落。全新世代 BMW M5 標準配備全景式玻璃車頂，追求輕量化與極致競技感的車主可以選配 M 碳纖維外觀套件，可為車身減少約 30 公斤重量；全新世代 BMW M5 Touring 同樣搭配全景式玻璃車頂，首見於 BMW M 高性能旅行車型的全景式玻璃車頂為全新世代 BMW M5 Touring 帶來更寬敞且明亮的車室空間。

大改款 M5 配有全新造型 M Nappa 真皮平底方向盤含紅色 12 點鐘方向標記、左側降檔撥片 BOOST CONTROL 功能以及首見的兩側發光紅色 M 車輛動態設定快捷鍵(M1/M2)，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如的駕馭快感，全新升級標準配備的 Alcantara 麂皮黑色車內頂篷更營造濃烈熱血的座艙氛圍。雙前座 M 跑車座椅含通風加熱功能搭配專屬 M5 發光字樣、M 碳纖維飾板、M 專屬中控區域搭配 M 字樣控制旋鈕以及整合 M 識別色彩的 BMW 環繞光幕及隱藏式出風口。