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[新聞] 集團全球電動車銷量前9個月達29萬輛、激增19.1%,BMW電動車銷售持續成長

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發表於 昨天 16:51 |只看該作者 |倒序瀏覽
張旭撰文
https://news.u-car.com.tw/news/article/80653
BMW 集團近日公布 2024 年前三季銷售數字,而雖然集團包含 Mini、Rolls-Royce 品牌的總體銷量來到 175.4 萬輛,相比 2023 年同期約下滑 4.5%,主要受到煞車召回問題與中國市場挑戰嚴峻。但 BMW 集團在電動車領域繳出亮眼成績單,BMW 品牌自身在 2024 年前三季其電動車於全球銷量達 26 萬輛創下新高、比去年同期激增 22.6%,集團若包含 Mini 與 Rolls-Royce 品牌電動車後也來到 29 萬輛、同樣也比去年同期增加 19.1%,而且單就第三季也有約 10.1%的成長、相比對手 Mercedes-Benz 電動車於第三季驟降 31%亮眼不少。
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BMW 集團近日公布 2024 年前三季銷售數字,BMW 品牌自身在 2024 年前三季其電動車於全球銷量達 26 萬輛創下新高、比去年同期激增 22.6%,集團若包含 Mini 與 Rolls-Royce 品牌電動車後也來到 29 萬輛、同樣也比去年同期增加 19.1%。

BMW 集團電動車款雖然除 iX 外,皆非純電平台打造,而是油/電平台共用,甚至包含集團最高端的 Rolls-Royce Spectre 電動車亦是如此,但各品牌如 BMW、Mini、Rolls-Royce 保留各自的駕馭樂趣與特色,在轉換至純電動力之餘、亦在造型與操控等各方面能讓既有的客群接受,讓 BMW 集團在純電趨勢下的轉型算是亮眼,在當前全球電動車市面臨成場趨勢趨緩的情形下仍算異軍突起。
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BMW 在轉型純電動力之餘、在整體電動車產品表現也能讓既有的客群接受,使 BMW 集團在純電趨勢下的轉型算是亮眼。

目前根據 BMW 集團最新公布的數據,單就 BMW 品牌於 2024 年 1 至 9 月期間的純電車銷量,就來到高達 266,151 輛,相比於 2023 年同期激增幅度來到 22.6%;至於若包含 Mini 與 Rolls-Royce 品牌電動車後也來到 294,054 輛、同樣也比 2023 年 1 至 9 月期增加 19.1%。若單以 2024 年第三季來看,BMW 集團 3 品牌電動車也銷售達 103,440 輛,BMW 集團更指出 Mini 品牌電動車在同一時間的銷售也算亮眼銷量達 16,536 輛、比 2023 年同期更暴增 54.3%。

而對比對手 Mercedes-Benz 電動車受到韓國市場火燒車事件等因素影響,Mercedes-Benz 電動車在 2024 年第三季於全球銷量驟降 31%。
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Mercedes-Benz 電動車在 2024 年第三季於全球銷量驟降 31%。

不過 Mercedes-Benz 於 2024 年第三季在所有動力綜合的銷量比起 BMW 亮眼,Mercedes-Benz 品牌在 2024 年第三季的銷量來到 503,600 輛、比起去年同期增加 1%,超越了 BMW 品牌的 487,062 輛、相對去年而言 BMW 品牌銷量在 2024 年第三季的降幅就達到 11.4%,2024 年 1 至 9 月 BMW 品牌整體銷量下降 2.3%。2024 年 1 至 9 月 BMW 集團總體銷量為 1,754,158 輛、對比去年同期減少 4.5%。
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2024 年 1 至 9 月 BMW 集團總體銷量為 1,754,158 輛、對比去年同期減少 4.5%。

BMW 指出集團整體 1 至 9 月的銷量下滑主因,最主要是先前集團因應煞車系統問題,在全球大規模召回約 150 萬輛車款,而且許多新車也在完成修正前暫停交付,此外中國市場受到當地如 BYD 比亞迪,甚至新創勢力如蔚來、小鵬等車廠強勢挑戰下,讓 BMW 集團於中國市場的挑戰相當嚴峻。2024 年 1 至 9 月 BMW 集團於中國售出 52.3 萬輛、相比 2023 年同期減少約 13.1%,甚至單就 2024 年第三季更減少達到 29.8%,顯見中國市場經濟下行與當地競爭激烈對 BMW 造成的衝擊。
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2024 年 1 至 9 月 BMW 集團於中國售出 52.3 萬輛、相比 2023 年同期減少約 13.1%,甚至單就 2024 年第三季更減少達到 29.8%。




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