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[新聞] 熱血運動化型格、e-Power 4WD加持,Nissan小改款Note Aura Nismo日本發表

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發表於 2024-7-22 19:06:22 |只看該作者 |倒序瀏覽
何聖堯撰文
繼 6 月份 Nissan 於日本發表小改款 Note Aura 之後,原廠也於近日正式推出有著性能化外觀與調校的 Note Aura Nismo 車型;相較標準版的 Note Aura,Note Aura Nismo 在外型上更為熱血、帥氣,其前後誇大的空力套件不僅能達到更佳空氣力學表現,同時也為車輛增添不少辨識度。

不僅如此,Note Aura Nismo 除了原先的 2WD 前驅車型,這回亦增加了 e-Power 4WD 車型,也是 Aura Nismo 系列首款 4WD 設定,和標準版車型相比在後軸的馬達輸出更是有所提升,並且操控性上也更為出色。Note Aura Nismo 提供 7 種車色可選擇 ( 5 款雙色、2 款單色 ) ,2WD 車型售價為 3,072,300 日圓 ( 約新臺幣 64 萬元 ) 、4WD 車型 3,473,800 日圓 ( 約新臺幣 72.3 萬元 ) 。
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繼 6 月份 Nissan 於日本推出小改款 Note Aura 之後,原廠也於近日正式推出有著性能化外觀與調校的 Note Aura Nismo 車型。Note Aura Nismo 在外型上更為熱血、帥氣,此外,除了原先的 2WD 前驅車型,這回亦增加了 e-Power 4WD 車型。




性能、運動氛圍滿點,動力及操控性再強化
從外觀上來看,Note Aura Nismo 在許多地方也和一般版車型有所不同,首先就是車頭 Nismo 車型專用的齊平式格柵,原廠表示這樣設計能帶來更加的散熱性及降低空氣阻力,格柵表面更為強硬,搭配上水晶切割的設計更是增添不少辨識度;至於下氣壩、進氣口及霧燈的造型同樣也做了修飾,整體車頭下半部的造型也凸顯性能化車型特別之處。
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從外觀上來看,Note Aura Nismo 在許多地方也和一般版車型有所不同,首先就是車頭 Nismo 車型專用的齊平式格柵,原廠表示這樣設計能帶來更加的散熱性及降低空氣阻力;至於下氣壩、進氣口及霧燈的造型同樣也做了修飾。

足下 17 吋輪圈原廠也精心做了設計,而 2WD 與 4WD 車型的輪圈也不太相同,Nissan 表示專為 4WD 車型的輪圈旨在減輕重量,並確保整體強硬度,整體設計也有助於空氣力學的表現。車尾部分,後保險桿也是專為 Nismo 車型所打造,分流器的樣貌同樣對於空氣力學表現上有所幫助,車尾左右方有著 Note Aura 的銘牌,而 4WD 車型右下方有著專屬 e-Power 4WD 的銘牌辨識。
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足下 17 吋輪圈原廠也精心做了設計,而 2WD 與 4WD 車型的輪圈也不太相同,Nissan 表示專為 4WD 車型的輪圈旨在減輕重量,並確保整體強硬度,整體設計有助於空氣力學的設計。

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車尾部分,後保險桿也是專為 Nismo 車型所打造,分流器的設計同樣對於空氣力學表現上有所幫助,車尾左右方有著 Note Aura 的銘牌,而 4WD 車型右下方有著專屬 e-Power 4WD 的銘牌辨識。

此次小改款 Note Aura Nismo 的一大亮點就是新增了 e-Power 4WD 車型,而雙車型都是搭載 1.2 升代號 HR12DE 的引擎作為發電使用,前軸的 EM47 馬達具有最大 136 匹馬力與 30.6 公斤米扭力表現,4WD 車型則在後軸安裝上 MM48 馬達,並且較一般車型的馬達輸出相比,馬力從 68 匹提升至 82 匹、扭力從 10.2 公斤米強化至 15.3 公斤米。

針對 4WD 車型的調校,原廠表示在前後驅動上進行特殊強化,使在轉彎性能上更為優異,同時在雨天或是雪天這類濕滑路面上擁有更高的操駕表現;此外,Nissan 強調在轉向的精準度上更加靈敏,能用較少的轉向來改變車輛方向。
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Note Aura Nismo 搭載 1.2 升引擎作為發電使用,前軸的 EM47 馬達具有最大 136 匹馬力與 30.6 公斤米扭力表現,4WD 車型則在後軸安裝上 MM48 馬達,並且較一般車型的馬達輸出相比,馬力從 68 匹提升至 82 匹、扭力從 10.2 公斤米強化至 15.3 公斤米。

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針對 4WD 車型的調校,原廠表示在前後驅動上進行特殊強化,使在轉彎性能上更為優異,同時在雨天或是雪天這類濕滑路面上擁有更高的操駕表現;此外,Nissan 強調在轉向的精準度上更加靈敏,能用較少的轉向來改變車輛方向。
https://news.u-car.com.tw/news/article/78895
除了的外觀改變及操駕性能上強化外,車內部分其標配駕駛電動座椅,並且還可選配 Nismo 專屬的 Recaro 運動賽車座椅,紅黑配色更增添不少運動化氛圍,椅背調整角度更具備電動功能;不僅如此,Bose Personal Plus 音響系統也提供選配,在享受熱血之餘更能擁有奢華氣息。
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車內部分其標配駕駛電動座椅,並且還可選配 Nismo 專屬的 Recaro 運動賽車座椅,紅黑配色更增添不少運動化氛圍,椅背調整角度更具備電動功能;不僅如此,Bose Personal Plus 音響系統也提供選配,在享受熱血之餘更能擁有奢華氣息。

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