[新聞] 過去經典今日都成休旅 Renault Espace被迫轉生SUV

[複製鏈接]

mgame168

3109 主題	0 好友	3598 積分

論壇元老

Rank: 8 Rank: 8

UID: 380609
帖子: 17952
主題: 3109
精華: 0
積分: 3598
楓幣: 1234
威望: 3131
存款: 97250
贊助金額: 0
推廣: 0
ＧＰ: 6788
閱讀權限: 90
在線時間: 9342 小時
註冊時間: 2023-3-4
最後登入: 2024-11-22

發消息

電梯直達

1樓

發表於 2023-4-5 06:57:10 |只看該作者 |倒序瀏覽

2023-04-03 10:45:23 聯合新聞網記者陳威任／綜合報導

20989131

放眼全世界，休旅車幾乎打遍無敵手，就連歐洲市場也逐漸向休旅車靠攏，Renault剛剛發布了全新的Espace，這是一款面向歐洲家庭的七座中型SUV。它基於雷諾-日產CMF-CD平台，當前一代的Nissan Sentra、Nissan X-Trail和Qashqai 以及集團中的其他車型也使用該平台，這個平台也是Renault Austral的基礎。

事實上，Renault Espace這個名字並不陌生，自1984年以來一直在市場上銷售，但從車系推出以來，Espace一直是歐洲大型MPV的標杆。根據JATO Dynamics的數據，這家法國汽車製造商當時的銷量已超過130萬輛。

20989129

歷代Renault Espace齊聚一堂。摘自motor1.com

儘管Renault聲稱全新推出的是第六代Espace，但事實上已經不是昔日印象中的家庭MPV車款，而是轉生成為當前最夯的SUV。畢竟MPV銷量在歐洲和北美等地區的持續下滑，迫使許多品牌放棄這個級距，轉向最暢銷的 SUV。Renault唯一能做的，只是為一台全新七人座休旅車取一個響亮的名字，但這與過去Espace的DNA毫無關係。

20988954

Renault Espace變身休旅車再出發。摘自motor1.com

20988966

Renault Espace變身休旅車再出發。摘自motor1.com

實際上，這是Renault對消費者從傳統車型向SUV轉變的回應。從1990年代後期的美國和十年後的歐洲，休旅車銷售開始日漸增加，導致市場上的小型汽車、轎車、旅行車和 MPV 車型越來越少。2014年，歐洲有52種不同的MPV車型。去年，消費者只能從20種不同的車型中進行選擇。

20988953

歐洲市場也與其他地區一樣，休旅車銷售扶搖直上，而MPV車款則呈現下滑。摘自motor1.com

Espace走向了與Peugeot 3008和5008類似的情況，同樣從原本的MPV設定改成近來最火紅的休旅車。Ford還為其B-SUV使用了過往也堪稱經典的Puma車名，而Mitsubishi也以過往經典跑車Eclipse來為全新跨界跑旅命名，Ford也將電動跑旅Mach-E冠上Mustang名稱，過去的歷史今日都成為休旅車。重新定位知名品牌的原因是全球對SUV的高需求。 JATO數據顯示，去年歐洲登記了564萬輛 SUV。雖然銷量不是最高的（創紀錄的是 2019年的606萬輛），但SUV的市場占比達到了創紀錄的50.1%。

13728685

Ford Puma。摘自carscoops.com

11214864

Mitsubishi ECLIPSE CROSS。圖／中華汽車提供

也就是說，去年在歐洲註冊的新乘用車有一半是SUV。同樣的情況也發生在美國。 SUV市場占比從1995年的 11%上升到2022年創紀錄的54%。如果這種趨勢持續下去，很可能在不久的將來，我們會看到流行的旅行車和MPV（多用途汽車），甚至是轎車向SUV的轉變。

18676759

TOYOTA RAV4。圖／TOYOTA提供

畢竟SUV兼具MPV的實用性和舒適性，以及更能夠輕鬆應對地形的堅固外觀。對於老年人來說，它們是理想的選擇，因為無需付出很大的努力就可以更輕鬆地進出。對於那些不熱衷於動態駕駛的人來說，SUV提供了更好的視野，對於家庭來說，SUV則是長途旅行的完美解決方案。看起來SUV主宰市場的情況短時間還將持續延續下去。

Renault, Espace