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[新聞] 全數升級電子後視鏡附前/後行車紀錄器,2026正年式Peugeot、Citroën新車配備重點展間實拍

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發表於 2026-4-3 00:58:39 |只看該作者 |倒序瀏覽
張宸毓撰文張宸毓攝影https://news.u-car.com.tw/news/article/87297

3 月份 U-CAR 曾報導,寶嘉聯合宣佈為臺灣市場導入全新 26 年式 Peugeot、Citroën 車款,針對 Berlingo、408 等車系的配備/價格調整,漲幅落在 1.9 萬至 4 萬元不等 ; 今 (4/1) 日寶嘉聯合舉辦新年式品牌預賞活動,現場展示 2026 正年式 Peugeot、Citroën 車款,同步公開完整規格及配備,U-CAR 在現場為讀者帶來新車更新重點的實拍。
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寶嘉聯合今 (4/1) 日舉辦新年式品牌預賞活動,現場展示 2026 正年式 Peugeot、Citroën 車款,同步公開完整規格及配備,U-CAR 在現場為讀者帶來新車更新重點的實拍。

升級「整合式電子後視鏡附行車記錄器」實拍
2026 正年式 Peugeot、Citroën 車款全數升級搭載「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,具備廣角高畫質、HDR 高動態範圍、全彩高品質影像等特點,可單獨切換傳統鏡面、電子顯示功能 ; 在電子後視鏡狀態,可調整前、後視角,採用繁體中文介面,支援亮度調整、2K 解析度、重力感應、畫面擷取/拍攝、停車監控模式與錄影資料回播功能。
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2026 正年式 Peugeot、Citroën 車款全數升級搭載「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,具備廣角高畫質、HDR 高動態範圍、全彩高品質影像等特點。

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2026 正年式 Peugeot、Citroën 車款搭載的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,可單獨切換傳統鏡面、電子顯示功能。

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2026 正年式 Peugeot、Citroën 車款搭載的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,採用繁體中文介面,支援亮度調整、2K 解析度。

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2026 正年式 Peugeot、Citroën 車款搭載的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,支援畫面擷取/拍攝、錄影資料回播功能。

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2026 正年式 Peugeot、Citroën 車款搭載的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,支援重力感應、停車監控模式功能。

據瞭解,雙品牌新年式車型搭載的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,為車輛到港後再組裝完成,新車交付給車主當下,將完整包含後視鏡與前/後鏡頭的黏貼及安裝。
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雙品牌新年式車型搭載的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,為車輛到港後再組裝完成。

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雙品牌新年式車型搭載的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,在新車交付給車主當下,將完整包含後視鏡與前/後鏡頭的黏貼及安裝。

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雙品牌新年式車型搭載的「整合式電子後視鏡附行車記錄器」,在新車交付給車主當下,將完整包含後視鏡與前/後鏡頭的黏貼及安裝。

26 年式 2008 雙車型編成,取消方向盤換檔撥片
延續先前報導,2026 正年式 Peugeot 2008 將維持 GT Pack、GT Pack Cielo 雙等級編成,統一搭載 1.2 升 P2 Hybrid 動力 ; 配備調整上,26 年式車型較過去取消方向盤後方的換檔撥片,至於 2 個等級的差異,則維持「全景可開啟式玻璃車頂」一項,建議售價分別為新臺幣 119.8 萬、124.8 萬。
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2026 正年式 Peugeot 2008 將維持 GT Pack、GT Pack Cielo 雙等級編成,統一搭載 1.2 升 P2 Hybrid 動力。

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2026 正年式 Peugeot 2008 雙車型等級的差異,維持「全景可開啟式玻璃車頂」一項,建議售價分別為新臺幣 119.8 萬、124.8 萬。

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2026 正年式 Peugeot 2008 在配備調整上,較過去取消方向盤後方的換檔撥片。

208/2008 取消方向盤換檔撥片隨原廠生產策略調整
據 U-CAR 掌握資訊,新年式 Peugeot 2008 取消過去搭載的方向盤換檔撥片,為原廠全球生產策略調整,預計 2026 年第 3 季導入臺灣市場的小型掀背 Peugeot 208,也將採用相同的配備規劃,不再提供方向盤換檔撥片。
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原廠全球生產策略調整下,預計 2026 年第 3 季導入臺灣市場的小型掀背 Peugeot 208,也將不再提供方向盤換檔撥片。

26 年式 408 共 4 車型選擇,中高階升級 Focal Hi-Fi 音響系統
受到市場高度關注的 Peugeot 408 車系,在 2026 正年式迎來編成調整,規劃 Allure、GT Premium、GT Premium Focal、GT Premium Focal Cielo 共 4 種車型,建議售價自 122.8 萬起 ; GT Premium 以下車型維持與過去相同的配備規劃,而 GT Premium Focal 以上車型,則升級由 10 支喇叭組成,具備 690 W 高功率輸出、12 聲道音場架構的 Focal Hi-Fi 頂級音響系統。
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Peugeot 408 車系在 2026 正年式迎來編成調整,規劃 Allure、GT Premium、GT Premium Focal、GT Premium Focal Cielo 共 4 種車型。

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2026 正年式 408 車系建議售價自 122.8 萬起,GT Premium 以下車型維持與過去相同的配備規劃。

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圖為 2026 正年式 408 GT Premium Focal Cielo 後座示意。

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2026 正年式 408 GT Premium Focal 以上車型,升級由 10 支喇叭組成,具備 690 W 高功率輸出、12 聲道音場架構的 Focal Hi-Fi 頂級音響系統。

新年式 408 GT Rapide 下半年稍晚有望重回臺灣
2026 年初隨臺北車展導入國內市場、搭載 1.6 升 4 缸汽油渦輪引擎,可提供 225 匹馬力的 408 GT Rapide,據 U-CAR 掌握消息,限量配額已近乎完售,受到原廠馬來西亞工廠生產排程調整,現階段國內尚未正式溝通 2026 年式配額,新年式 408 GT Rapide 預計下半年稍晚將有望重回臺灣市場。
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據 U-CAR 掌握消息,受到原廠馬來西亞工廠生產排程調整,現階段國內尚未正式溝通 2026 年式配額,新年式 408 GT Rapide 預計下半年稍晚將有望重回臺灣市場。

26 年式 3008/5008 車系新增高階 GT Nappa Cielo 車型
Peugeot 品牌休旅主力 3008 與 5008 車系,在 2026 正年式同步增加全新高階車型,規劃 Allure、GT Cielo 與 GT Nappa Cielo 共 3 種等級,新年式 3008 售價自 128.8 萬起,5008 則自 138.8 萬起。雙車系中階以下車型維持與舊年式相同的配備規劃,至於全新 GT Nappa Cielo 車型,則導入 Nappa 頂級皮革跑車座椅,雙前座同樣具備 AGR 認證、14 向電動調整、加熱、氣壓按摩及通風功能。
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Peugeot 品牌休旅主力 3008 與 5008 車系,在 2026 正年式同步增加全新高階車型,規劃 Allure、GT Cielo 與 GT Nappa Cielo 共 3 種等級,新年式 3008 售價自 128.8 萬起。

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2026 正年式 5008 建議售價自 138.8 萬起。車系中階以下車型維持與舊年式相同的配備規劃。

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Peugeot 3008 與 5008 車系,在 2026 正年式增加全新 GT Nappa Cielo 車型,導入 Nappa 頂級皮革跑車座椅。

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2026 正年式 3008 與 5008 GT Nappa Cielo 車型具備專屬雙前座通風功能。

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2026 正年式 3008 與 5008 車系的 GT Nappa Cielo 車型,雙前座同樣具備 AGR 認證、加熱、氣壓按摩功能。

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2026 正年式 3008 與 5008 車系的 GT Nappa Cielo 車型,雙前座具備 14 向電動調整、手動腿托延伸功能。

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圖為 2026 正年式 5008 GT Nappa Cielo 車型後座示意。

Berlingo 長/短軸 XTR 升級抓地力控制、陡坡緩降控制系統
在 Citroën 品牌方面,國內市場販售的 Berlingo 車系,在短軸車型部分劃分 Max M 5 座、Max M 5 座 Modutop、XTR M 5 座 Modutop 共 3 種等級,售價自新臺幣 118.8 萬起 ; 至於長軸車型部分,則提供 Max XL 7 座、XTR XL 7 座雙等級,售價自新臺幣 128.8 萬起。
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2026 正年式 Berlingo 短軸車型部分劃分 Max M 5 座、Max M 5 座 Modutop、XTR M 5 座 Modutop 共 3 種等級,售價自新臺幣 118.8 萬起。

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2026 正年式 Berlingo 長軸車型提供 Max XL 7 座、XTR XL 7 座雙等級,售價自新臺幣 128.8 萬起。

配備更新部分,2026 年式 Berlingo 長/短軸高階 XTR 車型,同步升級 Grio Control 抓地力控制系統,可透過中央鞍座的按鈕切換駕駛模式,包含標準、ECO、沙地、泥地、雪地等,同時增列 HADC 陡坡緩降控制系統,可在車輛啟動狀態下,實體按鍵單獨啟動。
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2026 年式 Berlingo 長/短軸高階 XTR 車型,同樣可透過中央鞍座的按鈕切換駕駛模式。

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2026 年式 Berlingo 長/短軸高階 XTR 車型,在行車模式選擇方面,較過去標準、ECO,額外增加沙地、泥地、雪地等 3 項。

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2026 年式 Berlingo 長/短軸高階 XTR 車型增列 HADC 陡坡緩降控制系統,可在車輛啟動狀態下,實體按鍵單獨啟動。




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