[新聞] Mazda CX-80獲得5星、94%評級，JNCAP公布最新測試成績結果

日本 JNCAP 在 2024 年 11 月與 12 月時分別公布了 Toyota Crown Sedan 與 Honda Civic 的測試成績，兩款車型都拿到了 5 星評級，不過在%的部分，Crown Sedan 是以 95%勝過了 Civic 的 94%。而在近期 JNCAP 公布了 2024 第 3 款受測車型的結果，接受考驗車款為先前在 Euro NCAP 也獲得出色成績的 Mazda CX-80，而這回 CX-80 在 JNCAP 的測試規範下，最終也獲得了 5 星肯定，百分比成績則是 94%。

Mazda CX-80 主要是鎖定歐洲與日本市場，也可視為北美市場 CX-90 較窄車寬的車型，而 CX-80 先前也已接受了 Euro NCAP 的測試，4 大項成績依序為乘客防護 92%、兒童乘客防護 88%、行人防護 84%、駕駛輔助系統 79%，最終也得到 5 星的評級，不僅如此，CX-80 也是 Euro NCAP 2024 年度大型休旅級距中測試成績最佳的車款。此外，在 ANCAP 的測試方面同樣也是 5 星評價，同時也是 ANCAP 年度總評測試第 2 出色的產品，也再度顯現 CX-80 整體的安全性受到多方肯定。

在看到 CX-80 於 JNCAP 的成績前，這邊也先簡單說明一下 JNCAP 的各項測試環節，其評分方式也和 Euro NCAP 不太相同，是以車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統共 3 大項為主，3 大項合計總分來到了 193.8，而在 2024 年度 JNCAP 的測試規範也有部分調整。在撞擊測試項目中，其在駕駛座和後座正面全寬撞擊的評比中，與 2023 年度不同之處在於原先的測試中，其中一個假人是坐在副駕駛座的位置，不過新年度則是將這個假人移到後座。

另外在車與車的偏位撞擊項目中，除了自身車輛的保護性能外，現在還會評比另外一輛車遭受撞擊時的情況；至於在行人保護的項目中，行人腿部防護的評估中新增了先進腿部衝擊器。而在安全測試項目中，主要是增加了十字路口煞車緩解測試，其模擬了交叉路口內的事故，並針對右轉和左轉時與行人或車輛的事故進行了評估。至於交通標識識別系統 （ TSR ） 和其他安全配備系統的評估也首次納入考量。

CX-80 在車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統 3 大項成績分別為 92% ( 92.01/100 ) 、96% ( 82.99/85.8 ) 、100% ( 8/8 ) ，總分為 94% ( 183.00/193.8 ) ，雖然百分比是和 Civic 相同，不過總分加總下來是略高於 Civic，因此最終年度在結算時 CX-80 的排序會在 Civic 之上。

同時看到 CX-80 在各個細項的表現都相當優異，不管是在主動安全測試中的自動煞停、車道偏離輔助或是誤踩油門抑制等等都拿到最高 5 級；而在車輛撞擊測試的環節項目同樣也很出色，包含正面全寬撞擊、正面偏位撞擊、側面撞擊等等也都是得到 5 級的分數。