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[新聞] KG Mobility 中長期規劃出爐,從 Torres EVX 開始全面以純電 SUV 為主力、著眼於利基市場

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發表於 2023-4-17 15:53:52 |只看該作者 |倒序瀏覽
Written by: Jason Hu  2023年4月13日 週四 上午8:06

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在化學鋼鐵公司 KG Group 收購了 SsangYong 之後,今年的首爾車展 KG Mobility 發表了以電動汽車為重點的產品陣容,目的就是為了在汽車行業加速電氣化的情況下實現未來增長。而這次 KG Mobility 除了展示全電動 Torres EVX 以外,還有電動 Pickup O100、基於 Rexton SUV 的 F100 純電旗艦 SUV 和超小型純電 SUV KR10。

KG Mobility 表示這三款新電動車將於 2025 年底在韓國本土上市銷售,O100 將於當年上半年開始生產。

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由於目前 KG Mobility 純電車型佈局上僅有 Korando e-MOTION 一款車,其餘車款還是以傳統燃油為主,為了應對日益嚴苛的環保法規與市場需求,全面導入純電車款是必然的趨勢。首先我們先介紹 KR10 Concept,全車造型設計有些復古,設計方方正正,有點兒硬派越野車的味道。但如果對於 SsangYong 歷史了解的話,其實 KR10 是仿效最早的 Korando 車型所來,而今年正式 Koeando 車系誕生 40 週年,因此趁著首爾車展亮相是非常合理的。

不過目前原廠並沒有透露 KR 10 的規格為何,僅表示KR10的量產時間為明年左右,純電動車將首先上市,內燃機版本也在討論中。

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至於 F100 則是一款電動SUV概念車,有一點類似 Hummer 車系,但整體設計更為粗獷,由於是純電動汽車沒有水箱罩,因此車頭有著大面積的矩陣式LED日行燈,兩側採用隱藏式後視鏡。車尾的設計不同於傳統的硬派SUV,採用了 Fastback 設計概念。具暸解這款新車將採用研發中的專用電動汽車平台 EPT。

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EPT 的全新EV平台採用前置/後置電動馬達,可根據駕駛環境在前/後和兩輪/四輪驅動之間切換,並將多個零件整合為一個零件節省空間。扁平電池系統和優化設計允許藉由軸距調整擴展內部空間,並且允許高達 400bhp 的功率。

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最後 O100 則是基於新的 Torres EVX 電動跨界車而來,因此它很可能配備相同的 73.4kWh 電池組,這使 Torres 的 WTLP 續航里程約為 500km,未來市場定位也會取代現有的 Musso Pickup。

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Torres EVX 部分,外觀有著電動車專用的設計語彙來營造出差異性,車身尺碼比 Korando e-Motion略大,因此直接競爭對手將會是Subaru Solterra、Toyota bZ4X 等車款。動力系統部分目前沒有進一步的消息公佈,只知道源自於 BYD的鋰電池組具備500公里的續航力。

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「KG Mobility 目前希望是透過新技術和新嘗試,在現有純電車市場當中取得一席之地,另外還有許多尚未開發的市場,例如非洲和拉丁美洲...等,他們也會想要使用一台耐用的純電動車。」KG Mobility 董事長Kwak Jae-seon 在首爾車展上表示,未來也將會將重點增加對新興市場的出口,以使其汽車業務重回正軌。由於剛剛更名,與其花時間和金錢在全球市場推廣其品牌,不如打造一款“特色車”,針對每個市場推出適合細分市場的車型,自然而然地就會讓人認同這個聘牌。

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另外在 4 月初的時候 KG Mobility 也公佈了中長期路線圖,並宣布將通過“利基戰略”瞄準市場。董事長 Kwak Jae-seon 也在會議上表示,KG Mobility 不大可能成為 Hyunda、KIA 以外的全球品牌,因此必須要在純電動車市場取得利基市場。

REXTON LIMOSINE

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而在 2025 年之前,包含 2023 年下半年開始推出的 Torres EVX 在內,將陸續發表中型電動皮卡和大型電動 SUV,為此也成立一個專門的組織、開發整合 5G 高速通信和無線通信模組的全新車載系統,並與晶片製造商、雲端服務和資通訊公司建立戰略合作夥伴關係,而在全新的電動車專用平台的開發完成後,KG Mobility 預期未來將能夠年產 10 萬輛電動 SUV。

至於 KG Mobility 改名的部分,目前已經確定將會保留現售車款上的飛翼廠徽(就是現在 SsangYong 車上的),並且根據車型不同、使用不同的專用車型文字。

REXTON SPORTS KHAN MOTOR HOME BERET

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TORRES TX

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TORRES CAMP 參考出品車

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