編輯部撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/82431
在豪華休旅主導豪華品牌新車市場的銷售後，豪華轎車及掀背車市場亦明顯被分食，銷售表現也與休旅車款有著明顯差異，但級距之內的競爭仍是相當激烈。2024 年度進口豪華轎車與掀背車 Top 10，僅有一款車型名次未有變動，且豪華掀背車包含 BMW 1 Series 以及 Mercedes-Benz A-Class 車系，在 2024 年度皆已退出前 10 名的榜外，也讓進口豪華轎車與掀背車 Top 10 排行榜上，幾乎全數為豪華轎車主導的局面。
2024 年度進口豪華轎車與掀背車 Top 10 排行榜上，依舊多數為 Mercedes-Benz 與 BMW 車款所拿下，其中 BMW 佔據四個名次為最多，Mercedes-Benz 則拿下三個位置，而包含 Tesla、Lexus 及 Volvo 則各占一席。
2023 年度因停售而退出銷售排行榜的 Tesla Model 3 車系，2024 年藉由小改款車型重回戰場，依然展現驚人氣勢，一回榜即佔據銷售排行榜冠軍，延續了以往銷售佳績表現。Mercedes-Benz E-Class 車系藉由大改款車型的推出，在 2024 年度一舉站上排行榜第 2 名位置，但 C-Class 車系以及 CLA 車系的銷售表現皆未能如大哥亮眼，雖仍可進入排行榜的前 10 名，但名次已有明顯的滑落幅度。 No.1 Tesla Model 3於 2024 年 1 月以小改款煥新版於國內重啟銷售的 Tesla Model 3 車系，即使銷售表現未能如佔據市場主流的 Model Y 運動休旅車系亮眼，但在經歷了 2024 年的完整銷售年度後，仍以 4,629 輛的成績，再度進入榜上且拿下了銷售冠軍寶座，與第 2 名車型拉出了超過 2 千輛的銷售差距，即使新車在 2024 年 5 月才剛始交付，但至 12 月皆維持前 3 名的成績，並拿下了包含 5 月、6 月以及 12 月的單月銷售冠軍，亦是目前國內最為暢銷的純電轎車。 
No.2 Mercedes-Benz E-Class2023 年 12 月於國內推出大改款車系的 Mercedes-Benz E-Class 車系，在 2024 年迎來了新世代車款的完整銷售年度，透過車型的大改款更新幅度，也為其在新車市場上的銷售注入全新活力，2024 年度總計繳出 2,608 輛的銷售實績，相較於 2023 年度的 1,463 輛，有著達到了 78%的大幅成長，更拿下了 5 個單月排行榜冠軍，表現相當亮眼，同時亦是同級距豪華轎車的銷售冠軍。
No.3 Lexus ES於 2023 年曾拿下進口豪華轎車與掀背車 Top 10 排行榜冠軍的 Lexus ES 車系，2024 年在 Tesla 小改款 Model 3 車系與大改款 Mercedes-Benz E-Class 車系的雙重夾擊下，退至第 3 名的位置，其中除了排行前 2 名車款皆透過改款、賦予車系本身更出色的市場吸引力外，Lexus ES 車系在 2024 年度銷售表現上亦有著明顯衰退，2,156 輛的新車掛牌數與 2023 年度相比之下，有著達到 38%的衰退幅度，現行國內販售的 Lexus ES 車系為 2021 年第四季於國內發表的 7 代小改款版本，產品銷售週期已接近末端，且在 2024 年度並未有明顯產品更新，於新車市場上對於消費者的吸引力也顯著降低。
No.4 BMW 3 Series可視為 BMW 旗下轎車銷售主力的 3 Series 車系，雖然在 2024 年進口豪華轎車與掀背車 Top 10 排行榜上的名次退了一位，來到第 4 名的位置，但其銷售表現實際上較 2023 年度更為出色，1,847 輛的年度新車掛牌數較 2023 年度有著約 8%的成長幅度，且相較於同級主要對手 Mercedes-Benz C-Class 車系在 2024 年度銷售的快速衰退，3 Series 車系年度表現更加穩健。同時 3 Series 車系 2024 年 12 月， 也由 BMW 總代理汎德推出 2 度小改款版本，期望藉由車型的更新，持續強化新車市場的銷售整體表現。
No.5 BMW 2 Series以 2 Series Active Tourer 車系搭配 2 Series Coupé車系所建構起的 BMW 2 Series 銷售戰線，除了成為 2024 年度進口豪華轎車與掀背車 Top 10 排行榜上、少數非轎車類的入榜車系外，年度整體銷售表現更是有著大幅躍進，1,783 輛的年度掛牌數足足較 2023 年度增長了 1 倍，帶來了相當驚人的成長幅度，甚且更曾拿下 11 月份的單月銷售冠軍。其中 BMW 總代理汎德於 2024 年 4 月導入新動力 218i Active Tourer Luxury 限量版，155 萬起的售價明顯降低車系入手門檻，也讓新車銷售表現有著顯著提升。
No.6 Mercedes-Benz C-Class以往被視為 Mercedes-Benz 轎車銷售主力的 C-Class 車系，在 2024 年度的銷售表現可說是跌破眾人眼鏡，不但輸給自家老大哥的 E-Class 車系，1,733 輛的年度新車掛牌數、更較 2023 年度有著超過千輛的跌幅，整體衰退比例達到了 37%，排行名次也由 2023 年度的第 2 名下降至第 5 名的位置。2024 年度 C-Class 車系並未有明顯的車型更新，主要是透過年式切換新增前座中間氣囊標配，同時 C 43 4Matic 與 C 43 4Matic Estate 動力輸出有所提升，新車售價則有著微幅調漲。
No.7 BMW 4 SeriesBMW 4 Series 含括了 4 Series Coupé、4 Series Gran Coupé以及 4 Series Convertible 車系，雖然轎跑及敞篷車款並非進口豪華品牌市場上的銷售主力，但 BMW 4 Series 在 2024 年度仍繳出 1,027 輛的年度新車銷售成績，甚且超越了自家老大哥 5 Series 車系的銷售表現，也是年度銷售排行榜上的新進榜車型，同時還有 9 次的單月進榜紀錄，平均月銷量亦有著 86 輛的水準，可說是國內銷售表現最為出色的轎跑車款。
No.8 Volvo S60身為 Volvo 品牌旗下主力轎車產品的 S60 車系，現行販售車款為 2022 年所推出的小改款車型，2024 年式車型主要的變動之處，在於取消中階 B5 車型，而原由 Plus B4、Recharge Ultimate T8 AWD 車型除了調漲售價外，並提升 手機無線充電功率及新增 ESA 緊急停止 輔助功能。由於車型世代已逐漸進入產品末期，且未有顯著的產品更動，2024 年僅繳出 885 輛的新車掛牌數，相較 2023 年度已有著 30%的衰退幅度。 
No.9 BMW 5 Series於 2023 年 11 月在國內發表大改款車型的 BMW 5 Series 車系，較為特別的是 BMW 總代理汎德先行於國內推出了純電的 i5 車系，而燃油車型在 12 月才正式推出 520i M Sport 單一車型販售，2024 年 10 月繼續追加 530i M Sport 車型，逐漸完整其車型銷售陣容。雖然 2024 年度已可視為大改款車型的完整銷售年度，但由於燃油車型的車系陣容較為單薄，僅繳出 881 輛的銷售成績，即使排行榜上的名次未有變動，但較 2023 年度仍有著約 11%的衰退幅度。
No. 10 Mercedes-Benz CLA於 2023 年 9 月於國內帶來小改款車型的 Mercedes-Benz CLA 車系，提供了包含 Coupé及 Shooting Brake 雙車系設定，同時亦具備了 Mercedes-AMG 高性能車款，擁有相當多元化的車型選擇，而在 2024 年也正式迎來了小改款車型的完整銷售年度，但可惜的是新車銷售表現似乎未能發揮小改款後對於消費者的吸引力，於 2024 年度僅繳出 843 輛的成績，相較於 2023 年度的破千輛銷售表現有著明顯差距。
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發表於 2025-1-23 00:19:30
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