持續進行價格調整、改以64.9萬元淬鍊版，台灣馬自達公布2026年式Mazda2

楓恋

林柏攸撰文
https://news.u-car.com.tw/news/article/87726

作為 Mazda 當前品牌最為入門設定的產品，台灣馬自達持續針對 Mazda2 進行產品力的提升，繼 2024 年底時推出新年式為引，Mazda2 車系維持單一車型設定，但價格相比於先年式優惠多達 9 萬元的 15S Midnight Edition 車型，而近日台灣馬自達則是再次以 2026 年式的契機，進行 Mazda2 車系的產品調整，將 15S Midnight Edition 改為 Mazda2 淬鍊版，同時價格也下修來到 64.9 萬之譜。

台灣馬自達以 2026 年式的契機進行 Mazda2 車系產品調整，將 15S Midnight Edition 改為 Mazda2 淬鍊版，同時價格也下修來到 64.9 萬之譜。

台灣馬自達在新聞資料中提到，相較原先 Mazda2 的入主門檻，Mazda2 淬鍊版藉由 5 萬元的售價調整幅度，以全新售價 64.9 萬元，跨越市場對於質感與預算之間的既定界線；同時，輔以貨物稅減徵新制，使 Mazda2 淬鍊版的入手門檻一舉跨入 50 萬元級距 (扣除後為 54.9 萬元)，讓消費者無須向購車預算妥協，能以更從容的姿態擁有呼應個人品味與駕馭期待的日系進口精品掀背。

與從 2025 年式登場的 Mazda2 15S Midnight Edition 規格資料對照後，會發現淬鍊版除了取消原本以午夜為題的部分妝點，包含了爍黑車外後視鏡以及爍黑鯊魚鰭式天線，都逕行取消改為車身同色版本，同時頭燈組中的晝行燈也不再是 LED 版本，不過附自動水平調整的 LED 頭燈組仍舊是標配項目，另外也取消的配置有定速巡航系統、以及防盜警報系統 (標配 Immobilizer 晶片防盜系統)。

新年式推出的 Mazda2 淬鍊版，同樣配備有 Smart Keyless 免鑰匙感應系統，並支援無線 Apple CarPlay，同時在主被動安全配備上並未有大幅更動。

Mazda2 淬鍊版搭載 Mazda 的 Skyactiv-Vehicle Dynamic 車輛動態管理系統，透過 G 力導引控制技術+ 細膩優化車輛行路質感，搭配同級罕見的前 / 後碟式煞車系統，帶來清晰且穩定的制動感受；主被動安全防護部分也沒有犧牲，i-Activsense 主動安全科技，前行煞車輔助系統 (SCBS-F)、車道偏移警示系統 (LDWS)、盲點偵測系統 (BSM)、消弭視覺死角的後車警示功能 (RCTA)與倒車顯影等，仍舊都列為 Mazda2 車系標配項目。

隸屬於第 4 代版本的 Mazda2 乃是在 2014 年登場，隨後在 2019 年、2023 年陸續進行過小改款工程，之所以經過 2 次小改款，主要還是對應當前車壇面臨油電轉換過程，傳統車廠面臨必須積極調整、甚至需要重整的階段，因此在產品推陳出新節奏上自然也要有所犧牲。

Mazda 近日傳出將於 2026 年 8 月正式結束 Mazda2 在日本國內的生產，並於庫存售罄後同步停止當地銷售。

在 2025 東京車展期間，Mazda 帶來了概念車 Vision X-Coupe 以及 Vision X-Compact 兩款概念車，其中的 Vision X-Compact 雖然尺碼貼近於微型車，卻也似乎在透露著新世代 Mazda2、以及可能的 CX-20 等產品大致樣貌與輪廓，不過究竟何時登場仍舊尚未有確切資訊。近期則還傳出 Mazda 計畫在 2026 年 8 月份，正式結束 Mazda2 在日本國內的生產，在出清完成後也將退出舞臺而畫下句點，但集團位於泰國的 Mazda2 生產基地，則將持續生產。