數位化強化與性能升級，小改款Volkswagen Golf車系日本上市

楓恋

蘇佑倫撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/82597

第 8 代 Golf 在日本於 2021 年推出，在約 4 年後推出小改款車型，新款 Golf 和 Golf Variant 更進一步加強數位化，搭載全新資訊娛樂系統（MIB4），外觀設計上則導入更銳利的頭燈、新款保險桿以及具備照明功能的廠徽。

此外，「Active Advance」與科技套件車型，還搭載了遠光燈照射距離可達 500 公尺的 IQ.Light 智慧矩陣式 LED 頭燈，進一步提升夜間行車的安全性。

第 8 代 Golf 在日本於 2021 年推出，在約 4 年後推出小改款車型。於 Tokyo Auto Salon 2025 東京改裝車展上展出。

新款 Golf 和 Golf Variant 車系搭載的 MIB4 資訊娛樂系統，採用 12.9 吋大型觸控螢幕，螢幕下方新增具備背光的 Touch Slider，大幅改善夜間操作空調與音量的便利性。此外，系統運算能力提升，使地圖縮放與導航反應更流暢。新系統也內建「IDA 語音助理」，可透過語音控制資訊娛樂系統、空調等多項功能，提供更直覺的使用體驗。

新款 Golf 和 Golf Variant 車系搭載的 MIB4 資訊娛樂系統，採用 12.9 吋大型觸控螢幕，螢幕下方新增具備背光的 Touch Slider，大幅改善夜間操作空調與音量的便利性。

新款 Golf 和 Golf Variant 共有 8 種車型，從入門「Active Basic」，到具備 Travel Assist 智慧駕駛輔助、Lane Assist 車道維持輔助、Side Assist Plus 車道變換輔助等完整駕駛輔助系統的中高階車款，再到運動化風格的「R-Line」與高性能「GTI」。

其中，「R-Line」配備專屬運動化外觀、18 吋鋁圈，更具動感。而 Golf GTI 則維持掀背車的運動傳統，提供更強勁的動力輸出。

Golf GTI 的 EA888 2.0 TSI 引擎則提升 20 匹馬力、來到 265 匹最大馬力。

日規 Golf 原本以 1.0 eTSI 動力擔綱入門，小改款後則改採 1.5 eTSI（低輸出版本）動力，可輸出 116 匹馬力、高輸出版本與改款前同樣為 150 匹馬力；柴油為 2.0 TDI 引擎，最大輸出為 150 馬力。GTI 的 EA888 2.0 TSI 引擎則提升 20 匹馬力、來到 265 匹最大馬力。此外，小改款後，入門車型後懸吊系統也由扭力樑改為多連桿設計。

Golf R 採用經過進一步調校的 EA888 四缸渦輪增壓引擎，動力提升 13 匹至 333 匹，可於 4.6 秒內完成靜止至時速 100 公里加速。4Motion 四輪驅動搭載 R-Performance 扭力分配系統，可將後輪左右扭力由 0 至 100% 自由分配。

Golf R 採用經過進一步調校的 EA888 四缸渦輪增壓引擎，動力提升 13 匹至 333 匹，可於 4.6 秒內完成靜止至時速 100 公里加速。

Vehicle Dynamics Manager（VDM 車輛動態管理系統） 進一步整合 XDS 電子限滑差速器、DCC 主動式懸吊及 Motion 智慧分配，使 Golf R 擁有更卓越的彎道極限與穩定性，提供精準的駕馭感受。

日本 Golf 與 Golf R 車系建議售價