能上路的KTM Freeride明年發表？KTM和Husqvarna將於2025年發表首款純電街車

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CJ  2024/08/05




在這個電動化為主流的時代之下，KTM作為這個潮流的領跑者之一在2011年就推出了純電越野車Freeride E，但到了13年後的今天我們還沒有看見純電街車的車款出現，頂多就是先前預告過的E-Duke(發表日期尚未確定)。別緊張，因為現在最新消息指出KTM和Husqvarna即將在2025年各自帶來一款純電街車，而且KTM發表的有機會是能上路的Freeride！


前幾年KTM就曾公布可以上路版本的KTM Freeride將會在近幾年發表，消息指出明年他就會正式發表！

根據KTM在海外申請的車輛辨識號碼中可以得知，這輛純電街車將會採用5.54kWh的鋰電池組以及可以利用660W的快速充電。回到2022年，KTM和Husqvarna對外發表了現在的SX-E 2、Huzqvarna E-Pilen、KTM E-Duke和Freeride E LV，這些車款也都配備著5.5kWh的鋰電池組，似乎也可以代表明年發表的純電街車配備上5.54kWh電池組的消息準確度挺高，尤其是Freeride E LV是這幾款中完成度最高的作品，外界預期明年發表的就會是這款車型。


2022年發表的四款車型當中，就屬Freeride E LV的完成度最高，外界也預期明年他將會正式發表

如果過去KTM釋出的相關文件都和這輛純電街車是吻合的，那麼這輛純電街車也會採用換電的電池組，畢竟歐洲也有成立一個換電聯盟且成員還包含了歐洲相當火熱的車廠Piaggio、Honda、Yamaha等20個以上知名車廠，透過電池組的標準化讓電池的使用率可以更高。至於Husqvarna目前可知的消息正是他們的純電街車會以Svartpilen 801為基礎打造而成，但會採用低把的設計。看完了這些消息真的不禁讓人越來越好奇KTM和Husqvarna帶來的全新車款會長得如何！


歐洲市場也有成立了換電聯盟，除了原先公告的Piaggio、KTM、Honda、Yamaha之外，目前共有20間以上的車廠加入


至於Husqvarna的純電街車，從他們申請的車輛辨識號碼可以大概猜測會是以Svartpilen 801為平台，改採用低把的配置