有望降低成本30%，LG試產乾式鍍膜技術鋰電池

楓恋

吳加男撰文

LG Energy Solution 宣布將於今年第四季試產全新的鋰電池乾式鍍膜(Dry electrode coating)製程，並有望領先業界於 2028 年大量生產。韓國媒體分析，革命性的乾式鍍膜技術，將會讓韓國的電池製造商競爭力得以提升、拉近與中國大陸業者的差距。

LG Energy Solution 宣布將於今年第四季試產全新的鋰電池乾式鍍膜(Dry electrode coating)製程，並有望領先業界於 2028 年大量生產。

目前包含 Tesla、Samsung SDI、Panasonic、寧德時代等企業，均投入資源研發鋰電池的乾式鍍膜技術。所謂的乾式鍍膜，是有別於傳統在鋰電池電極以溶劑型材料的塗層，傳統工序會耗費大量的能源、設備的成本也相對高昂。

https://news.u-car.com.tw/news/article/78759

而乾式鍍膜的技術，可節省大量的資源與材料費用，同時加工的設備成本以及維護成本也會更低，根據韓國媒體分析，新技術可以降低電池總製造成本約 17%至 30%，效果相當顯著。

Tesla 於 2019 年收購 Maxwell Technologies 投入乾式鍍膜技術的研發，並且應用在新的 4680 鋰電池，不過根據路透社報導，Tesla 僅將乾式鍍膜技術應用在部分的電極，而 LG Energy Solution 將會在正極與負極都導入乾式鍍膜技術。

Tesla 於 2019 年收購 Maxwell Technologies 投入乾式鍍膜技術的研發，並且應用在新的 4680 鋰電池。