純正賽車技術結合FUN BIKE的玩樂性！HONDA MSX 125 HRC版

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Webike編輯部  2024年02月15日




擁有豐富賽車歷史的HONDA賽車部門，全球聞名的HRC（Honda Racing Corporation），不僅積極參與各大頂級賽事，更為一般車隊提供參與業餘賽事的比賽專用車輛。除了眾所皆知的賽道專用跑車，HRC還有推出了令人矚目的MSX 125 HRC版本，讓FUN BIKE也能賽車化。


擁有純正HRC的車身塗裝！

這一次由香港D'S MOTO引入的
MSX 125 HRC，由於HRC原廠設定在賽道上騎乘，因此拆卸了不必要的零件，如大燈和方向燈，但為了乎合道路需求加裝了一般版MSX 125的燈組。

外觀上呈現正宗的HRC車身塗裝，延續了HRC的紅藍白經典配色，賦予了車輛更濃厚的賽車氛圍，以追求更純粹的賽道體驗。

此外為提升風阻效果，車殼經過巧妙修改，加入了下整流罩，同時尾殼的左右兩側部分面積也被擴大，這些變化不僅提升了MSX 125 HRC的獨特性，同時也旨在提高整體性能。



車身使用HRC獨有的顏色，原裝配置下並沒有頭燈與方向燈，而為了乎合道路標準加裝了一般版MSX 125的燈組



左右兩側外殼均貼上HRC的標誌



尾殼與尾燈組經過重新設計，左右兩側外殼相比一般版更大而長，是為了在比賽中貼上車輛編號


在性能方面，MSX 125 HRC版經歷全方位升級，在動力與操控都經過精心調校，確保騎士在賽道上能夠達到極致表現。引擎方面，車輛換裝了專為HRC打造的專用ECU和主配線，並搭配專用的全段排氣管，這些調整有效提高了最大馬力輸出。這使得MSX 125 HRC版不僅在外觀上呈現賽車風格，同時在動力性能上達到賽道車輛的水準。



MSX 125 HRC專用全段排氣管，相比一般版更為短小而且更長。尾段消音部分並沒有消音塞，強化在高轉時的動力


尾段外型SC PROJECT排氣管非常相似


另一值得一提的特色是原裝就已經配置了可調式腳踏，使騎士能夠靈活調整駕駛姿勢，適應不同的賽道環境。這種微妙的調整能夠更容易實現激進的騎乘風格，同時提升整車的操控性。這種設計考慮到了業餘車手的需求，使他們能夠更靈活地選擇最適合自己風格的騎行方式。



HRC專用車的CNC鋁合金後移腳踏，三段可調


MSX 125 HRC版是HONDA把HRC賽車技術加入其中，將賽道性能融入FUN BIKE的玩樂性。其正宗的外觀、強化的性能和貼心的細節設計反映了MSX 125的多樣性。對於熱愛摩托車、追求極致體驗的車迷來說，MSX 125 HRC版絕對是一款值得擁有的極致之作。




2023 MSX 125 主要規格

長×寬×高：1760×720×1015mm
軸距：1200mm
座高：761mm
車重：103kg
引擎：風冷四衝程單缸 SOHC 2 氣門 123cc
最大馬力：10PS/7250rpm
最大扭力：1.1kg-m/6000rpm
油箱容量：6L
變速箱：往復式5檔
剎車：前=碟剎，後=碟剎
輪胎：前=120/70-12，後=130/70-12
價格：39 萬 5000 日元