車身外殼或擋泥板受損？學會使用塑膠焊接套件修復技術

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車身外殼或擋泥板受損？學會使用塑膠焊接套件修復技術
Webike編輯部  2023年08月18日




輕量而且能夠應對複雜形狀的樹脂製零件，如ABS或PP，常見於摩托車的側蓋、前後擋泥板，以及大部分外觀組件。當發生跌車等情況導致零件破損時，通常會考慮直接更換，但根據損壞程度，其實也有可能進行修復。在這種情況下，經常使用的是利用熱融合材料進行接合的修復套件。


有些樹脂不容易黏附在膠件上


不僅僅是跌車，有時長時間存放零件，後檔泥板可能因為施加在上面的強大力道而破裂。在停車位，與旁邊的車之間的間隙很小，可能導致檔泥板或側蓋受損。


在我們日常生活中，樹脂製品也廣泛存在於摩托車上。前後檔泥板、整流罩、側蓋、油箱蓋等，大部分外觀組件都可能是樹脂製品。為了方便後續的回收利用，一些樹脂零件的背面可能印有ABS、PP、PE、PC等材料名稱。在損壞或出現問題時，這些縮寫可以提供修復的指引。

在跌車或不小心造成破損時，如果損傷較大，可能需要進行更換；但如果只是出現細微裂縫或部分受損，則可能可以進行修復。對於已經停產且難以獲得替換零件的車輛，即使狀況不佳，有時也可能不得不重新使用舊零件。

我們首先想到的可能是使用膠水來黏合破損的樹脂，但實際上根據樹脂的種類，有時膠水的黏附效果可能不佳。這些難以黏合的樹脂被稱為難黏附樹脂，而摩托車零件中常用的PP（聚丙烯）就屬於這一類。PP具有耐溶劑性、耐汽油性和優越的柔韌性，在未上漆的情況下常用於後檔泥板和腳踏周圍等位置。然而膠水對其這些部份有一定困難，甚至專用的底漆也被開發出來。


ABS樹脂可以用有機溶劑黏合

另一方面，ABS（丙烯??-丁二烯-苯乙烯）等經過塗裝的外觀零件，如整流罩、檔泥板（經過塗裝）、側蓋和座椅蓋等，可以使用有機溶劑來黏合。

例如，酮（acetone）是一種常見的有機溶劑，可以在家居建材市場和FRP材料專賣店輕易取得。它可以將ABS溶解，只需將其倒在破損部位的斷面上，就能強力黏合。

將ABS碎片放入玻璃瓶中，加入酮，ABS將溶解成糊狀物，可以像填充膏一樣塗在零件上。溶解後的ABS可以像塗料一樣塗抹在零件上。


適用於熱可塑性樹脂的焊接修復


廣泛銷售的塑膠修復套件在各地的工具店都能找到。這款套件使用鋰離子電池進行加熱，可以更換不同形狀和切割的焊嘴。套件包含PP、PE、ABS焊接棒以及不銹鋼網。


摩托車零件中使用的樹脂可能包括容易黏合的材料和難黏附的材料，但是熱溶融焊接是一種適用於兩者的修復方法。ABS和PP是熱可塑性樹脂，加熱後會變軟並變成液體。一旦冷卻，它們就會重新變硬。

為了對比，熱硬化性樹脂具有相反的特性。它們在成型後即使加熱也不會融化。這包括了用於FRP產品的聚酯樹脂和環氧樹脂，這些樹脂在加熱時不會變形。

利用ABS和PP的熱可塑性特性，可以進行熱溶融焊接修復。就像焊接金屬時，焊接比黏合更堅固，更難脫落一樣，對於破損的部位，進行溶融焊接可以得到比黏合更強的強度和耐用性。


專門的塑膠修復套件專注於焊接修復


柔軟的PP部件可能因為長時間的損壞而變形，使得部件無法完全對齊。在進行焊接之前，可以使用熱風槍加熱整個部位，使整體形狀更加均勻。要注意，焦點不要只在一個小區域加熱，以免引起過大變形，應該在加熱過程中確認部件的柔軟度。



使用焊嘴將損壞部分溶解並將斷裂面連接在一起時，使用不銹鋼網可以分散焊接部分的應力，提高整體強度。透過焊嘴加熱不銹鋼網，將熱熔進補修部分，就像將鋼網嵌入其中。



當您需要在補修部分添加焊接棒時，可以使用具有導管的頭部，將焊接棒送入高溫的焊嘴中。如果焊接部分變薄或部分缺失，導管可以幫助您將焊接棒送入，以達到加強的效果。



在埋入不銹鋼網的同時，可以添加焊接棒，將斷裂部分連接在一起。對於像擋泥板這樣柔軟的零件，僅通過將斷面對齊並進行焊接是不夠的，因為在扭曲時仍可能會斷裂。使用鋼網可以避免這種情況。



對於表面具有紋理的零件，像是這個檔泥板，焊接後可能會改變質感，因此最好不要觸摸。然而，為了展示使用塑膠修復套件進行焊接的過程，我們首先使用了平坦的焊嘴，將斷面進行焊接



焊接棒不僅可以通過導管送入，還可以在普通的焊嘴加熱的同時進行。在這種情況下，要注意在補修部分的溫度充分升高之前，不要僅僅將焊接棒加熱，否則補修部分可能無法完全融合，強度也無法得到提高。



雖然不需要考慮隱藏在車牌下的部分的外觀，但如果想要保持PP零件的未塗裝感，可以嘗試只在背面進行焊接，以確保強度。在這種情況下，與之前提到的不銹鋼網的結合是有效的。


由於ABS和PP在200℃以下開始融化，因此使用電子焊嘴也可以進行焊接修復。然而，大多數電子焊嘴的尖端比較細，加熱時往往變得非常集中。這導致難以均勻加熱補修部分，雖然看起來接合良好，但稍微用力就可能容易斷裂或脫落。在進行焊接修復時，需要注意避免過度加熱引起變形，同時確保充分加熱並使接合部分完全融化。

這種情況下，塑膠修復套件是非常實用的。所使用的套件可以在全國各地的工具店中找到，其特點是焊嘴的溫度可達約420～500℃，並且焊嘴的形狀是平坦的。在這種修復情況下，只需將焊嘴對準斷面，同時加熱並融合兩側即可。雖然焊嘴的溫度足以將ABS和PP融化，但它不會立即融化常溫材料，因此需要等待一段時間。然後在接合部的兩側變軟後，使用焊嘴進行焊接。

如果在焊接部分添加不銹鋼網，可以增加接合部的強度。這與加固聚酯樹脂使用玻璃纖維或玻璃墊片的FRP相似。透過焊嘴加熱不銹鋼網，將網絡融入樹脂內部，從而大大提高了補修部分的強度。

如果補修部分有缺損，接合部分較薄或需要更大的強度，可以使用附帶的焊接棒。由於ABS和PP在加熱時會融化，因此需要注意確保焊接部分和焊接棒的材料相同，以免在固化時出現強度不足的情況。雖然這次我們也在檔泥板的正面進行了焊接，但在將斷面對齊並進行焊接時，可以只在背面進行加熱，以減少外觀上的影響。

當然，如果可以獲得新的零件或二手零件，更換可能是一個不錯的選擇。然而，根據損壞的程度，使用焊接修復也是一個值得嘗試的方法。