本田經典傳奇四缸重生！Honda發表CB400/CBR400R Super Four E-Clutch Concept

楓恋

何聖堯撰文https://motor.u-car.com.tw/motor/article/87192

「CB」系列一直以來便是 Honda 在二輪產品中的銷售主戰力，許多車款更成為車迷心中的經典，而 CB400 便是其中的代表，在國內 CB400 的二手車行情更是高居不下，其驗證了 CB400 那傳奇經典的地位；但較可惜的是，CB400 在 2022 年就已停產，不禁令人惋惜。

不過就在近期於日本所舉辦的第 42 屆大阪摩托車展中，Honda 發表了 CB400 Super Four E-Clutch Concept 和 CBR400R Super Four E-Clutch Concept 兩款車，雖然原廠還未公布新車正式量產上市的時間，但也預示著本田的經典傳奇四缸 CB400 即將復活！

「CB」系列一直以來便是 Honda 在二輪產品中的銷售主戰力，許多車款更成為車迷心中的經典，而 CB400 便是其中的代表；但較可惜的是，CB400 在 2022 年就已停產，不禁令人惋惜。


就在近期於日本所舉辦的第 42 屆大阪摩托車展中，Honda 發表了 CB400/CBR400R Super Four E-Clutch Concept 兩款車，雖然原廠還未公布新車正式量產上市的時間，但也預示著本田的經典傳奇四缸 CB400 即將復活！

品牌經典、代表性二輪產品重生

Honda 這回所帶來的 CB400 Super Four E-Clutch Concept 和 CBR400R Super Four E-Clutch Concept，雖然兩款車目前是定位在概念車階段，不過車輛也已接近量產版。就先以 CB400 Super Four E-Clutch Concept 來看，原廠提到是以「Next Stage CB『每一個瞬間都連結著樂趣』」為開發理念，致力於打造在各種騎乘情境中都能享受樂趣的運動街車型，其延續自 1992 年初代 CB400 Super Four 的血統，有著濃厚日式街車風格，並進一步強化了 CB 系列的元素。

CB400 Super Four E-Clutch Concept 來看是以「Next Stage CB『每一個瞬間都連結著樂趣』」為開發理念，致力於打造在各種騎乘情境中都能享受樂趣的運動街車型。

至於 CBR400R Super Four E-Clutch Concept 則以「New Generation Sport『從日常使用中獲得的成就感』」為開發理念，目的是實現在專注於騎乘本身的情境中，所能獲得的更高層次滿足感；車輛採用如金屬削切般俐落的整流罩設計，並結合近未來風格的燈具設計，展現出先進車款所具備的高性能表現。

CBR400R Super Four E-Clutch Concept 則以「New Generation Sport『從日常使用中獲得的成就感』」為開發理念，目的是實現在專注於騎乘本身的情境中，所能獲得的更高層次滿足感。

原廠目前還未公布兩款車的動力性能表現，不過 Honda 提到，新車皆採用了以最大化騎乘樂趣為目標所打造的新平台，結合全新設計的直列四缸引擎、車體與懸吊系統，並搭載了自動控制離合器的 E-Clutch 技術，搭配上電子油門控制系統等多項電控功能，進一步提供更高品質的騎乘體驗。

Honda 提到，新車皆採用了以最大化騎乘樂趣為目標所打造的新平台，結合全新設計的直列四缸引擎、車體與懸吊系統，並搭載了自動控制離合器的 E-Clutch 技術，搭配上電子油門控制系統等多項電控功能。