油電科技注入、車身尺碼加大，MG大改款ZS正式登場

楓恋

何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/79251

MG 在 7 月中旬時發表了新世代 HS 車系，而繼先前原廠揭露大改款 ZS 的資訊後，MG 也在近日正式帶來全新 ZS Hybrid+，其重點也如車名所示、導入了油電科技動力，除了油耗表現更為亮眼之外，綜效最大馬力也來到近 200 匹之譜，而嶄新外觀設計也和 HS 的韻味有些神似，包括大面積的水箱護罩與整體輪廓，同時尺碼也有所加大。

此外，ZS Hybrid+配備了 MG Pilot 駕駛輔助系統，英國市場車型的 7 吋數位儀表與 12.3 吋資訊娛樂螢幕也都是標配。英國 ZS Hybrid+提供入門的 SE 以及頂規 Trophy 兩種車型，售價為 21,995 英鎊 ( 約新臺幣 88 萬元 ) 與 24,495 英鎊 ( 約新臺幣 98 萬元 ) 。至於國內部分，目前還未有導入大改款 ZS 的時程規劃。

MG 近日正式帶來全新 ZS Hybrid+，其重點也如車名所示、導入了油電科技動力，而嶄新外觀設計也和 HS 的韻味有些神似，同時尺碼也有所加大；此外，ZS Hybrid+配備了 MG Pilot 駕駛輔助系統，英國地區售價為 21,995 英鎊起。

內外嶄新設計、尺碼加大

看到 ZS Hybrid+外觀部分，不僅與上一代 ZS 有著不小改變，而與先前所發表的大改款 HS 氣息也有點相似。車頭部分，ZS Hybrid+導入了大面積、矩形的水箱護罩，搭配上有著運動格調的下氣壩與兩側狹長進氣口，MG 廠徽移到車頭前緣，頭燈的設計帶有些典雅、又有著些微侵略格調，與 HS 較不同的地方也落在頭燈和兩側進氣口，HS 的燈組更為細長，進氣口向上擴張的範圍也沒那麼大。不過從整體造型設計來看，不管是 HS 或是 ZS，也都走向品牌最新的設計語彙。

看到 ZS Hybrid+外觀部分，導入了大面積、矩形的水箱護罩，搭配上有著運動格調的下氣壩與兩側狹長進氣口，MG 廠徽移到車頭前緣，頭燈的設計帶有些典雅、又有著些微侵略格調。


ZS Hybrid+外觀不僅與上一代 ZS 有著不小改變，而與先前所發表的大改款 HS 氣息也有點相似。

ZS Hybrid+ SE 車型足下採用 17 吋的刀削式輪圈、Trophy 車型升級至 18 吋，設計上也較 HS 更為動感，原廠也提到 ZS Hybrid+車身尺碼有所加大，車長來到 4,430mm ( 增加 11 公分 ) 、車寬 1,820mm ( 增加 1 公分 ) 、車高 1,640mm ( 降低 1 公分 ) 、軸距也增加至 2,610mm；車尾部分，尾燈的造型也變得更加銳利，同時保險桿以下的地方也有不小改變，包括更有運動氣息的雙邊排氣管，至於另一個較大改變也在於原先在下方的牌照，現在也移至中間的位置。

ZS Hybrid+ SE 車型足下採用 17 吋的刀削式輪圈、Trophy 車型升級至 18 吋，同時車身尺碼有所加大；車尾部分，尾燈的造型也變得更加銳利，同時保險桿以下的地方也有不小改變，牌照也移至中間的位置。

進入到車室內部分，可以感覺到整體造型更為科技、數位化氛圍更加濃厚，傳統式的排檔桿已經取消，同時英國入門車型就標配了 7 吋數位儀表與 12.3 吋資訊娛樂螢幕 ( 法國入門車型為 10.25 吋 ) ，方向盤採用非真圓式設計，Apple CarPlay/Android Auto、後方攝影鏡頭、衛星導航、6 支喇叭音響系統、黑色布座椅也為標配；而 Trophy 車型則會升級增加黑色皮革內飾、前排加熱座椅、方向盤加熱功能、360 度環景等等。

進入到車室內部分，可以感覺到整體造型更為科技、數位化氛圍更加濃厚，傳統式的排檔桿已經取消，同時英國入門車型就標配了 7 吋數位儀表與 12.3 吋資訊娛樂螢幕 ，方向盤採用非真圓式設計。

油電科技注入，近 200 匹馬力、油耗 20km/L

新世代 ZS 一大更新重點便在於導入油電科技，配備了 MG3 的 Hybrid+動力總成，引擎本體為阿特金森循環 1.5 升自然進氣設定，具備 41%的熱效率，最大馬力為 102 匹，至於馬達部分則有 136 匹馬力，使綜效輸出來到最大 197 匹馬力，搭配上容量 1.83kWh 電池，WLTP 標準下油耗表現來到每公升 20 公里，同時靜止加速至時速 100 公里僅需 8.7 秒，時速 80 公里加速至 120 公里花費時間則是 7.2 秒，駕駛上也提供 Eco、Standard 和 Sport 共 3 種駕駛模式。

安全配備部分，ZS Hybrid+全車系標配 MG Pilot 駕駛輔助系統，包括擁有自適應巡航控制、主動緊急煞停 ( 附行人和騎士偵測 ) 、車道維持輔助、車道偏離警示、後方交叉路口警示、盲點偵測、前方碰撞警示與交通壅塞輔助等等。

新世代 ZS 一大重點便在於導入油電科技，配備了 MG3 的 Hybrid+動力總成，引擎本體為阿特金森循環 1.5 升自然進氣設定，具備 41%的熱效率，綜效輸出來到最大 197 匹馬力，搭配上容量 1.83kWh 電池，WLTP 標準下油耗表現來到每公升 20 公里。


安全配備部分，ZS Hybrid+全車系標配 MG Pilot 駕駛輔助系統，包括擁有自適應巡航控制、主動緊急煞停 ( 附行人和騎士偵測 ) 、車道維持輔助、車道偏離警示、後方交叉路口警示、盲點偵測、前方碰撞警示與交通壅塞輔助等等。