保發中心出現Enyaq價格，雖然不是85版本，但如果Škoda Taiwan屆時訂出190萬左右入門價格？

楓恋

林柏攸撰文

近日，在財團法人保險事業發展中心公告資料中，出現了幾輛Škoda Enyaq 的資訊，包含了 Enyaq 80、Enyaq 80X 以及 Enyaq Coupé RS，保發中心資料中所顯示的價格，分別是 194.8 萬、204.8 萬以及 214.8 萬。要留意到是車型名稱，Škoda Taiwan 在 2023 年就先行在國內展出 Enyaq 與 Enyaq Coupé，預告品牌首款電動休旅即將登臺。

不過，隨著Škoda 原廠在 2023 年底為 Enyaq 家族進行升級，電池容量不變，但支援的快充功率有所提升，且在能源管理系統、電池溫度管理等進行提升後，續航里程也有所增加，而原廠也將車型名稱從 80 更動為 85、85X，取代原先 80 與 80X，意味著Škoda Taiwan 的 Enyaq 導入計畫也因此而有所調整。

Škoda Taiwan 在 2023 年第三季末時，就已經在國內先行展出 Enyaq 與 Enyaq Coupé，預告即將在國內市場推出的規畫，後續也舉辦相關活動來維持 Enyaq 聲量。

雖然Škoda Taiwan 先前為國內上市做準備，首波導入了數輛 Enyaq 的 80 系列，隨著升級版 85 的登場，原先 80 系列成為了「絕版品」，但為了品牌首款電動休旅國內上市的暖身，Škoda Taiwan 也舉辦了賽道體驗、展示等活動，持續維持 Enyaq 的印象。根據了解，這些少量的 Enyaq 80 車款，Škoda Taiwan 計畫留做公務車以供內部使用。

Škoda 原廠在 2023 年底時，針對 Enyaq 家族進行產品升級，軟體、快充功率、效能管理、甚至於性能數據等都進行升級，但電池容量維持既有的設定。

此次出現在保發中心公布資料中的 Enyaq 80、80X 以及 Coupé版 RS，194.8 萬至 214.8 萬價格還是具備一些參考價值，因為升級版的 85 車型，在電池容量上並沒有調整，主要集中在快充功率提升至最快 175kW，續航里程提升到 WLTP 的 570 公里。

台灣福斯集團內 Audi、Škoda、Volkswagen 以及 VWCV 等 4 個品牌，除了 Audi 先前已經有電動車在臺販售之外，其餘 3 個品牌在 2023 年陸續揭露將導入電動車進行販售，Audi 則是確認將會導入品牌現行電動車戰力中，最為平價的 Q4 與 Q4 Sportback 車系。

在 2023 年底所進行的升級，原廠以 85 車型名稱取代原先 80 命名，此外，命名方式也取消原先 iV 的子車名。

Audi Q4 家族、Škoda 的 Enyaq 家族、Volkswagen ID.4 與 ID.5、VWCV 的 ID.Buzz，全部都是現行 Volkswagen 集團 MEB 平台作品，最先登場的 Q4 訂出了 209 萬入門價格，Audi Taiwan 更祭出早鳥優惠的 199 萬價格，雖然 Enyaq、ID.系列價格尚未公布，但卻似乎預告了兄弟爬山各自努力的 MEB 戰局。以 Audi Q4 入門 209 萬的設定來看，如果Škoda Taiwan 屆時在上市時，能夠推出 190 萬以內的設定，應當會在市場擁有一定吸引力。

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此外，Škoda Taiwan 需要關注的另一項重點，是根據Škoda 原廠在產品藍圖中，預計在 2025 年會進行 Enyaq 小改款工程，這意味著如果Škoda Taiwan 能順利在 2024 年在國內發表 Enyaq 家族，但保鮮期會比較短一些，在價格、配備上的設定上，就更需要多加考量了。