強化中低速扭力、搖臂減重1.2公斤！2024 Kawasaki KLX230 S／KLX230 SM 北美發表

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Ziv  2024/01/25



Kawasaki在東南亞市場推出的KLX230車系隨著近年發展，也逐漸擴展市場進入日本、北美等地販售，近日Kawasaki就在北美推出了小改款升級的2024 KLX230 S以及滑胎版本的KLX230 SM雙車，除了帶來全新的車色塗裝外，在肚內也透過進氣、ECU等調整，強化中低速扭力反應，同時後搖臂也減重1.2公斤。

2024 KLX230 S/SM在外型上基本承襲2022年版本的外型，有著神似Kawasaki場地越野車KX車系的銳利風格，但在塗裝方面，2024年式帶來了全新的綠色、淺灰色塗裝，而KLX230 SM則僅有淺灰色一種塗裝風格，兩款車型配上新的塗裝都有著相當搶眼的視覺效果。


Kawasaki在北美推出2024 KLX230 S/SM




相當有質感的淺灰色塗裝，坐墊部分也使用雙色點綴

動力方面，KLX230 S/SM依舊使用233c.c.的氣冷單缸引擎，具備19ps的最大馬力與2.0kg-m的最大扭力；但Kawasaki在2024年式透過進氣道縮小4mm，以及重新調整ECU的方式，優化KLX230 S/SM的中低速扭力反應；此外，KLX230 S/SM也換上新設計的副車台、後搖臂，換取更低的座高，以及更輕盈的車重表現。


233c.c.氣冷引擎，擁有19ps的最大馬力與2.0kg-m的最大扭力



KLX230 S的懸吊使用37mm的正立式前叉，配上中置單槍後避震，懸吊行程為200mm、223mm，輪框採用前21、後18吋的設定，車重為131公斤、座高843mm；ABS版本前煞車為260mm碟盤，無ABS版本為240mm碟盤，後煞車為220mm碟盤；ABS在前後輪皆可關閉。

KLX230 SM的懸吊則使用37mm的倒立式前叉，中置單槍後避震則換上更硬朗的彈簧強化，懸吊行程為188mm、223mm，輪框使用前後17吋的設定，車重為136公斤、座高838mm；前煞車為300mm半浮動碟、後煞車為220mm碟盤。


SM版前懸吊為倒立式前叉，碟盤為300mm


2024年式換上減重1.2公斤的後搖臂

此外，Kawasaki這次也替2024 KLX230 S/SM的儀表進行升級，採用支援Rideology手機連線的單色液晶儀表；售價方面，2024 Kawasaki KLX230 S在北美的建議售價為無ABS版4999美元、ABS版5299美元；KLX230 SM ABS版為5599美元，換算約15.6萬台幣-17.5萬台幣左右。


2024年式儀表支援手機APP連線功能