改為各自努力，GM與Honda攜手打造平價電動車計畫告吹

楓恋

林柏攸撰文

Honda 與 GM 在 2022 年第二季初時，共同宣布雙方將就電動車發展進行深度合作，目標乃是開發平價電動車款，合作成果預計在 2027 年率先於北美市場發表，希望能搶食更多電動車市場占比。不過，時間僅僅相隔 1 年多，Honda 與 GM 的合作計畫就要畫下句點，雙方將不再共同合作打造平價電動車。

Honda 與 GM 在 2022 年 4 月時，共同宣布雙方將攜手合作打造平價電動車款，預計 2027 年推出成果，不過在相隔不到 2 年的時間，合作計畫就畫下句點了。

原本 Honda 與 GM 合作是要共同開發電動車平台，並且導入 GM 的 Ultium 電池架構，Honda 在 2023 年第四季初時發表的 Prologue，就是採用 GM 的 Ultium 平台與電池，與 GM 麾下 Cadillac Lyriq、Chevrolet Blazer EV 都有血緣關係。而真正兩造共同研發打造的作品，原訂 2027 年才會登場，如今看來這項計畫已經告吹，自然也不會有成果出現了。

Honda 與 GM 合作原本合作計畫，是要共同開發電動車平台，並且導入 GM 的 Ultium 電池架構。

雙方取消合作計畫可能與 GM 目前的困境有關，GM 日前公布 2023 年第三季銷售成果，受到人力成本大幅上揚的影響，獲利表現並不算亮眼，而在電動車市場上也沒有太出色的表現，雖然 GM 在北美市場第三季電動車銷售超過 2 萬輛，相比 2022 年同期有 21 個百分點的成長，但銷售主力仍舊是問世已久的 Bolt 車系，其產品週期也即將畫下句點，後續能否維持相同銷售量能值得關切。

至於 Honda 部分，Honda 在電動車發展上的起步較緩，因此希望藉由與 GM 合作來降低開發成本，同時加速追趕力道，Prologue 車系可說是面對電動車激烈市場競爭的真正第一步，日前東京車展上則是重啟經典雙門跑車 Prelude 之名，發表了 Honda Prelude Concept 的純電雙門概念跑車，後續是否會持續加速電動車發展，對 Honda 未來發展而言相當關鍵。

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