SMAT臺灣智慧移動產業協會發布運具電動化產業戰略報告，提電動機車「333」政策促轉型

楓恋

楊詠傑撰文

台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）於 2023 年 9 月 24 四舉辦舉辦「淨零世代 共好未來 運具電動化產業戰略報告」發表會，邀請產官學界逾千人到場響應。會中 SMAT 理事長邱俊榮針對國內電動機車發展，提出應推動「333」補助政策，鼓勵民眾換購；台綜院副院長則呼籲各界合作，全力將臺灣電動機車產業打造成為「護國群山」。

SMAT 台灣智慧移動產業協會舉辦「淨零世代 共好未來 運具電動化產業戰略報告」發表會，協會理事長邱俊榮提出應推動「333」電動機車補助政策。

SMAT 理事長邱俊榮提出的電動機車「333」政策，包括由經濟部提供機車行電動機車銷售獎勵金每輛 3,000 元、環境部恢復新購電動機車補助每輛 3,000 元，以及交通部補助民眾電池資費每月 300 元，希望能夠多管齊下，藉此平衡燃油與電動運具間的使用成本，提高民眾綠色消費意願，達成「淨零世代、共好未來」目標。

「333」政策，包括由經濟部提供機車行電動機車銷售獎勵金每輛 3,000 元、環境部恢復新購電動機車補助每輛 3,000 元，以及交通部補助民眾電池資費每月 300 元。

此外，本次協會公布的《運具電動化產業戰略報告》中指出，臺灣電動機車產業鏈產值已達 2.5 兆元，更擁有技術領先與龐大的內、外銷市場潛力，且以 2040 年電動運具占比 100%的政策目標下，有望帶動國內 3.9%的 GDP 成長，將整體產業鏈產值擴張至 3.9 兆元，並帶來 57 萬個新工作機會。

《運具電動化產業戰略報告》中指出，2040 年電動運具占比 100%的政策目標下，有望帶動國內 3.9%的 GDP 成長，將整體產業鏈產值擴張至 3.9 兆元，並帶來 57 萬個新工作機會。

台灣綜合研究院副院長蘇漢邦表示，國內電動機車擁有技術領先與產銷供應鏈優勢，有望成為亞洲電動運具製造中心，更建議政府積極運用，組成「電動機車國家隊」，讓電動機車產業成為臺灣下一個亮點產業。

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