受戰爭影響、歐洲電能車款銷售增加，中國汽車品牌歐洲持續上揚

楓恋

林柏攸撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87705

現今車壇在油與電之間的競逐，市場變化也相當劇烈，不過整體而言電能化乃是必然趨勢，除了各地區環保法規走勢之外，以中國為首的電能化產品同樣也對傳統汽車品牌與集團，帶來大幅度的影響；根據外媒報導資料顯示，歐洲 4 月份新車銷售相比 2025 年同期，有著 6.4%的成長，主要得益於中國品牌歐洲銷售持續上揚，同時，電能車款銷售佔比也持續提升。

歐洲市場在 2026 年 4 月份的新車銷售為 1,155,601 輛，相比 2025 年同期成長了 6.4 個百分點，而包含 MG、BYD、奇瑞在內的中國汽車品牌，合計繳出 112,992 輛銷售數字，在歐洲市場的市占來到新高的 9.8%。

對傳統車廠而言，當前所面臨的市場相當嚴峻，除了面臨油與電的轉換這個重大課題，隨著安全與環保法規的日益升級，生產成本也同樣逐日提升，而在價格上擁有競爭優勢的中國品牌，也積極拓展海外市場，歐洲汽車集團也努力跟上市場潮流，並且在產品上持續進行調整，但面臨到的考驗仍舊相當巨大。

包含歐盟以及英國、歐洲自由貿易聯盟在內的歐洲市場，在 2026 年 4 月份的新車銷售為 1,155,601 輛，相比 2025 年同期成長了 6.4 個百分點，在成長數字背後，中國汽車品牌市占大幅提升成為推手之一，包含 MG、BYD、奇瑞在內的中國汽車品牌，合計繳出 112,992 輛銷售數字，雖然比不上 3 月份超過 14 萬輛成績，但在歐洲市場的市占比率卻是來到新高的 9.8%。

另一項歐洲市場銷售數字的重點，在於電能車款的銷售佔比提高，主要是因為戰爭影響讓油價持續攀升，不少消費者從而轉投節能效益更出色的電能車款懷抱，不只純電動車銷量提升了 38%，寫下歐洲市場 2026 年的單月最高增幅， 現今歐洲市場主流方向之一的 Plug-In Hybrid 插電式混合動力車型，銷售表現也有著 21%的成長。