在電動車遭遇挫敗後，外媒曝Honda計畫延後多款車型下一代推出時程，包括Odyssey、Accord和HR-V等車款

楓恋

何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87584

Honda 在電動車的開發上遭遇不小挫敗，在財務持續虧損下，先前原廠也宣布包含 0 SUV、0 Saloon、Acura RSX 的開發都已終止，甚至是與 Sony 合作所成立的 Sony Honda Mobility，也確認終止 Afeela 1 與第 2 款 Afeela 車型開發與上市計畫，Honda 也將以油電混合動力為未來發展重心。如今，根據外媒報導指出，Honda 預計會延長多款車型的生產販售時程，這之中也包括了 Odyssey、Accord 與 HR-V，Acura 陣營則有 MDX 和 Integra，意味著上述車型的下一代版本將會延後來推出。

Honda 在電動車的開發上遭遇不小挫敗，在財務持續虧損下，先前原廠也宣布包含 0 SUV、0 Saloon、Acura RSX 的開發都已終止。

根據外媒《Automotive News》的報導，其取得供應商備忘錄後得知 Honda 對於多款車在未來的發展有初步規劃。首先，在 2017 北美車展登場的美規第 5 代 Odyssey，直到至今產品生命週期也來到近 10 年，期間也經歷了兩次小改款工程，而這回根據外媒的報導指出，現行美規 Odyssey 產品週期將再延長至少 3 年，而下一代車型預計會以油電混合動力之姿來推出，登場時間可望在 2030 年 3 月；而據《Automotive News》轉述知情人士的消息，Honda 曾考慮暫時停產美規 Odyssey，但最終決定繼續販售，以避免客戶轉向其他競爭品牌車款。

這回根據外媒的報導指出，現行美規 Odyssey 產品週期將再延長至少 3 年，而下一代車型預計會以油電混合動力之姿來推出，登場時間可望在 2030 年 3 月。

至於另一款車型 Accord，第 11 代車型是在 2022 年 11 來推出，根據外媒的報導，下一代 Accord 屆時可能僅提供油電混合動力，而現行車款的純燃油動力將延長生產至 2030 年 3 月。另外《Automotive News》提到 HR-V 的大改款車型將會在 2032 年登場，屆時現行車款的生產週期將會來到約 10 年的時間。

除了 Honda 之外，豪華品牌 Acura 旗下部分車款下一代版本的推出也有所延宕，包括了房車 Integra 的生產將會延續至 2032 年 3 月，其較原先計畫再延長 3 年，而下一代車型的推出時程尚未確認；另外三排座休旅 MDX 預計下一代車型會在 2031 年初登場，也代表著現行 MDX 會擁有約 10 年的產品週期。

另一款車型 Accord，第 11 代車型是在 2022 年 11 來推出，根據外媒的報導，下一代 Accord 屆時可能僅提供油電混合動力，而現行車款的純燃油動力將延長生產至 2030 年 3 月。


豪華品牌 Acura 旗下部分車款下一代版本的推出也有所延宕，包括了房車 Integra 的生產將會延續至 2032 年 3 月，其較原先計畫再延長 3 年，而下一代車型的推出時程尚未確認。


三排座休旅 MDX 預計下一代車型會在 2031 年初登場，也代表著現行 MDX 會擁有約 10 年的產品週期。

在電動產品遇上挫敗後，也更加確立 Honda 將投注更多心力在油電系統上的發展，而甫於 2025 年 11 月時 Honda 也帶來全新 V6 油電混合系統技術，預計會在 2020 年代後期導入大型產品上，積極來布局油電產品。雖然目前 Honda 和 Acura 有部分車款的下一代車型推出時程會延後，不過在這期間原廠應當可再透過小改款工程，持續來維持產品在市場上的競爭力。

在電動產品遇上挫敗後，也更加確立 Honda 將投注更多心力在油電系統上的發展，而甫於 2025 年 11 月時 Honda 也帶來全新 V6 油電混合系統技術，預計會在 2020 年代後期導入大型產品上，積極來布局油電產品。