Nissan日規Sakura小改款推3車型配置，日本售價約合臺幣48.5萬起，補助後約37萬起

楓恋

林柏攸撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87444

先前 Nissan 在日本官網上就已經預告，即將推出日本市場專屬輕型電動車 Sakura 的小改款，日前日本 Nissan 也正式公布完整細節，一如先前預告中車頭局部照片所顯示，小改款車頭保桿造型做出調整，而車室內的鋪陳則主要在於操作介面變化，增添 V2L 功能的插電孔位。在小改款車系編成部分，對比 2022 年 Sakura 發表時僅有 X、G 兩種規格選擇，小改款後共計推出 S、X、G 等 3 種規格。

Nissan 日本市場推出輕型電動車 Sakura 小改款，入門 S 車型維持與小改款前相仿元素，車系日本售價設定在 2,448,600 日圓起。

從 Nissan 日本官網上可以看到，小改款 Sakura 價格為 2,448,600 日圓，也就約合臺幣 48.5 萬元，相比於 2022 年發表時日本市場 2,399,100 日圓建議售價 (當時約合臺幣 52.4 萬元)，其實價格有所調漲，只是由於日幣匯率關係，因此如果單純換算成臺幣時，會覺得價格似乎有所下修。事實上，在小改款後 Nissan 確實向下延伸了 S 車型，將近 244.9 萬日幣的入門車型即為 S 版本。

相比在 2022 年日本市場上市時，推出了 X、G 兩種車型，小改款部分則是增添了 S 車型，來作為小改款後的入門選擇，此外日本政府針對輕型電動車還提供有 58 萬日圓的補助額度。

在外觀上 X 與 G 兩車型，於車頭保桿處有進行造型調整，水箱護罩位置處的飾板換成車身同色，前保桿也加入了銅色 L 型飾板點綴，提供車頭視覺變化從原先圓潤視覺，改為立體折角的硬朗感受；入門 S 車型則是比較近似於維持小改款前式樣，仍舊是黑色水箱護罩飾板，就連下方保桿造型也與小改款前貼近。

小改款後的 Nissan Sakura 仍舊維持原先輕型車格設定，車長 3,395mm、車寬 1,475mm、車高 1,655mm，以及 2,495mm 軸距，車室內較高的空間維持輕型車使用特色，小改款在駕駛座艙改變幅度不大，主要是部分操作介面調整，最重要的就是 USB 插孔位置調整，並且新增支援外接電源使用的插座設計，提供日常使用的便利性。

動力單元設定同樣也是維持與小改款前相同，仍舊是搭載容量 20kWh 之電池組，可供輸 63 匹最大馬力以及約 19.9 公斤米最大扭力，包含 S、X、G 等車型在內，全數都是 2WD 前輪驅動，而日本 WLTC 測試規範下續航里程為 180 公里。

小改款後的 Sakura，駕駛座艙設定主要維持原先格局，部分插孔與按鍵組進行位置調整與改變。小改款後新增支援外接電源使用的插座設計，提供日常使用的便利性。

另一點值得關注的部分，是日本政府針對環保能源提供補貼的策略，在市售交通載具提升了補助力道，從 2026 年起電動車輔助從原先 90 萬日圓上限，提升到 130 萬日圓，而 Plug-In Hybrid 則是從原先上限 60 萬日圓調升為 85 萬日圓；輕型電動車補助上限維持 58 萬日圓設定，氫燃料車款補助則是下修，從原先最高 255 萬日圓調降為 150 萬日圓。意即 Nissan Sakura 在日本市場有著約合臺幣 11.5 萬元補助，同時各地方政府也會有不同優惠鼓勵措施提供。