2025東京改裝車展：Caterham攜手行競科技展出Project V

楓恋

吳加男撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/82471

英國跑車品牌 Caterham 於 2025 東京改裝車展宣布，將與臺灣電池業者行競科技 Xing Mobility 合作，於品牌的純電輕量化概念跑車 Project V 搭載行競科技的 Immersio CTP 浸沒式冷卻電池技術，具備輕量化、高性能、靈活性與安全性等特點。

英國跑車品牌 Caterham 於 2025 東京改裝車展宣布，將與臺灣電池業者行競科技 Xing Mobility 合作，於品牌的純電輕量化概念跑車 Project V 搭載行競科技的 Immersio CTP 浸沒式冷卻電池技術。

Caterham 的 Project V 純電輕量化概念跑車是在 2023 Goodwood Festival of Speed 首次曝光，後續確認由 Yamaha Motor 提供 e-Axle 動力系統，並且在 2024 年預告電池技術採用行競科技的 Immersio CTP 系統。

Immersio CTP 電池系統採用 Cell-to-Pack 的結構技術，由電池芯構成電池包(Battery pack)，省去電池模組這個層級，其優點是能夠節省空間、進而增加電池包整體的能量密度，並具備輕量化特色。

現場展示的 Immersio CTP 電池系統。

• 輕量化：CTP 架構消除模組設計，顯著降低重量，同時提升電池能量密度。
• 高性能：提供穩定的熱管理效能，確保高速行駛與極限操作的性能表現。
• 靈活性：高度靈活的重量分佈設計，優化車輛動態平衡。
• 空間效率：極具緊湊的設計，適應 Project V 緊湊車體的特殊需求。
• 安全性：浸沒式冷卻技術大幅提升防火能力，為跑車應用提供最高標準的安全保障。
  

行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞表示：「作為長期熱愛 Caterham 7 的車主，我們非常榮幸能與 Caterham 攜手合作，參與其電動化轉型的關鍵旅程。Caterham 簡約而輕量化的設計哲學，與行競科技對創新、簡單性與效率的追求完美契合。我們相信，這項創新將為純電駕駛體驗開啟全新篇章。」

目前關於 Project V 的動力規格，包括輸出馬力、電池容量、充電功率、續航力、馬力重量比等尚未有確切的資訊，未來若有進一步的消息，U-CAR 也將持續追蹤。