Audi攜手上汽集團推出全新品牌「AUDI」，首款純電獵跑概念車AUDI E concept亮相

楓恋

張宸毓撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80905

豪華品牌 Audi 近日宣佈，與中國上汽集團攜手，推出全新同名品牌「AUDI」，不再使用經典 4 環廠徽識別，而是僅透過單純英文字母排列，聚焦中國電動、智慧車型發展，同步推出純電概念車「AUDI E concept」，預覽未來品牌新車的雛形，也預告將推出 3 款全新電動車，首款車型預計 2025 年展開銷售。

豪華品牌 Audi 宣佈與中國上汽集團攜手，推出全新同名品牌「AUDI」，不再使用經典 4 環廠徽識別，而是僅透過單純英文字母排列，聚焦中國電動、智慧車型發展。


Audi 與中國上汽集團攜手推出純電概念車「AUDI E concept」，預覽未來品牌新車的雛形，也預告將推出 3 款全新電動車，首款車型預計 2025 年展開銷售。

預告將推 3 款全新 BEV，首款車型 2025 年展開銷售

原廠表示，全新「AUDI」品牌將為中國市場量身打造，結合原先 Audi 基因與當地的創新技術，體現電動智慧網聯汽車時代「Vorsprung durch Technik」，雙方團隊將由來自 Audi 的 Fermín Soneira 擔任執行長，其擁有集團 25 年經驗累計，也長期擔任 Audi 旗下電動車的產品線負責人，未來合作將擴大品牌在中國市場的 BEV 產品線，同時加速轉型，前 3 款推出的電動車型將瞄準主流 B、C 級距。

全新「AUDI」品牌將為中國市場量身打造，結合原先 Audi 基因與當地的創新技術，體現電動智慧網聯汽車時代「Vorsprung durch Technik」。


Audi 與中國上汽集團攜手的團隊由來自 Audi 的 Fermín Soneira 擔任執行長，其擁有集團 25 年經驗累計，也長期擔任 Audi 旗下電動車的產品線負責人。


Audi 與中國上汽集團合作將擴大品牌在中國市場的 BEV 產品線，同時加速轉型，前 3 款推出的電動車型將瞄準主流 B、C 級距。

純電 Sportback 概念車亮相，「AUDI」展現不同於 Audi 的設計

隨「AUDI」品牌推出的首款電動概念車「AUDI E concept」，在車身尺碼方面依序為 4,870 x 1,990 x 1,460 mm， 軸距則為 2,950 mm，原廠定位為純電 Sportback，輪廓接近市場認知中的「獵跑旅行車型」; 設計強調簡約、沉穩氛圍，車身線條平坦且修長，前後造型呼應，均採用獨特環繞式燈組，結合發光「AUDI」字樣，與現行 Audi 國際車型採分離式燈組、6 角形水箱罩的家族設計語彙差異化。

「AUDI E concept」在車身尺碼方面依序為 4,870 x 1,990 x 1,460 mm， 軸距則為 2,950 mm，原廠定位為純電 Sportback，輪廓接近市場認知中的「獵跑旅行車型」。


「AUDI E concept」設計強調簡約、沉穩氛圍，車身線條平坦且修長，前後造型呼應，均採用獨特環繞式燈組。


「AUDI E concept」車頭與車尾結合發光「AUDI」字樣，與現行 Audi 國際車型採分離式燈組、6 角形水箱罩的家族設計語彙差異化。

內裝 4K 曲面數位駕駛艙，結合中華傳統美學

「AUDI E concept」的內裝結合中華傳統美學、中國豪華品牌客層的訴求，中控臺採上下分層式設計，上半部搭載大尺寸 4K 曲面數位駕駛艙，顯示畫面整合儀表、中央多媒體顯示至副駕駛前方，兩側則加入電子後視鏡功能，換上全新 3 幅式「AUDI」方向盤，整體佈局承襲極簡風格，按鍵極少化，淺色座艙為主，結合木紋飾板、車室氣氛燈並向兩側車門板延伸。

「AUDI E concept」的中控臺採上下分層式設計，上半部搭載大尺寸 4K 曲面數位駕駛艙，顯示畫面整合儀表、中央多媒體顯示至副駕駛前方，兩側則加入電子後視鏡功能。


「AUDI E concept」換上全新 3 幅式「AUDI」方向盤，整體佈局承襲極簡風格，按鍵極少化，淺色座艙為主，結合木紋飾板、車室氣氛燈並向兩側車門板延伸。

CLTC 規範創造 700 公里續航，快充 10 分鐘可行駛超過 370 公里

原廠表示，「AUDI E concept」搭載前軸、後軸兩具電動馬達，可供輸出 570 kW、81.6 公斤米扭力，整合品牌當家 quattro 四輪驅動系統，自靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6 秒 ; 配置容量 100 kWh 的電池組，在 CLTC 規範下可創造達 700 公里的續航表現，AUDI 強調，受惠於 800V 架構，因此只需進行 10 分鐘快充，即可補足超過 370 公里的續航里程。

「AUDI E concept」搭載前軸、後軸兩具電動馬達，可供輸出 570 kW、81.6 公斤米扭力，整合 quattro 四輪驅動系統，配置容量 100 kWh 的電池組，在 CLTC 規範下可創造達 700 公里的續航表現。


AUDI 強調，受惠於 800V 架構，「AUDI E concept」只需進行 10 分鐘快充，即可補足超過 370 公里的續航里程。