蘇佑倫撰文
作為環法自行車賽的長期官方合作夥伴,Škoda 為賽事提供 205 輛公務車,包含前導車全電動 Enyaq 以及全新 Superb Combi。此外,在最後賽段中,尚未發表的全新純電小型休旅 Elroq 更作為驚喜首度公開現身,
在今年環法自行車賽最後賽段中,尚未發表的全新純電小型休旅 Elroq 作為驚喜首度公開現身,
https://news.u-car.com.tw/news/article/78960
Škoda Auto 已連續 21 年支持環法自行車賽,並提供官方車隊,而這份合作關係將延續至 2028 年。此外,冠軍更會獲頒由Škoda Design 設計的水晶獎杯。而今年第 111 屆環法自行車賽冠軍為 Tadej Pogačar。
在最後賽段亮相的 Elroq,屬於品牌在中小型 SUV 級距中的純電作品,是首款採用Škoda 全新設計語言 Modern Solid 的車型,不過除了頭燈、前保桿進氣、尾燈等部位可辨識外,其餘車身都包覆著偽裝的塗裝。但仍可從輪廓上大概辨識出,Elroq 還是在 Karoq 的基礎上發展而來,這點在先前的產品溝通中也得到證實。
在最後賽段亮相的 Elroq,屬於品牌在中小型 SUV 級距中的純電作品,是首款採用Škoda 全新設計語言 Modern Solid 的車型。
原廠確認Škoda Elroq 將提供 4 種動力組合,分別是 50、60、85 以及 85x。其中 50 及 60 的車型依序搭載 55kWh(可用 52kWh)和 63kWh(可用 59kWh)容量電池,入門版本的動力輸出為 125kW (170 匹馬力)與 150kW(204 匹馬力),高階雙車型則為 220kW(299 匹馬力)。除 85x 為四輪雙馬達驅動外,其餘動力皆為後輪單馬達驅動。
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