[新聞] 限定生產15輛、純上空設定1,080匹，Lamborghini發表Fenomeno Roadster

2025 年 8 月推出全球僅限量生產 29 輛的 Fenomeno 後，正在歡慶品牌「63」歲生日 (Lamborghini 成立於 1963 年) 的 Lamborghini，特別在日前以 1968 年亮相之 Miura Roadster 的配色為靈感，推出數量更稀少、只有 15 輛的 Fenomeno Roadster。

Lamborghini 總裁兼執行長 Stephan W​inke​lmann 表示：「Fenomeno Roadster 完美詮釋了我們的核心價值：前瞻性的設計、毫不妥協的性能，以及絕對的專屬感。它以獨特的方式詮釋了駕駛激情，專為那些追求超越常規之尊貴客戶所打造。每一輛 Fenomeno Roadster 都將被視為一件值得收藏的傑作，完美融合了卓越的工程技術和客製工藝。」

與硬頂設計的 Fenomeno 相比，為了確保在敞篷的狀態下也能發揮最佳性能，採開放式敞篷設計、沒有車頂的 Fenomeno Roadster ，搭載了全新開發的空力套件，不但擁有與 Fenomeno 相同的下壓力、穩定性和平衡性，還能確保引擎和煞車系統的最佳冷卻效果；例如：安裝在擋風玻璃上的額外擾流板，便可引導氣流通過駕駛艙，並將其導入引擎室，所以即使少了 Fenomeno 車頂的進氣口，引擎也能高效地獲得冷卻空氣，並最大限度地減少亂流和振動。

防滾架的研發亦是一項特殊挑戰，雖然其主要用途是確保乘客安全，但它們也必須具備空力效率，以降低風切聲和亂流，所以 Lamborghini 將碳纖維防滾結構盡可能地扁平化，並整合在跑車座椅的後方，與車輛的外觀和駝峰銜接在一起。

車側部分，Fenomeno Roadster 保留了棱角分明的設計、寬闊的側裙，車門後的進氣口可確保引擎擁有最佳冷卻效果；寬大的車尾後分流器，配合底盤和主動式尾翼系統，則最大限度地提升了下壓力和操控性能，從而保證車輛高速行駛時的穩定性，六角形的排氣管還凸顯了車輛毫不妥協的動態性能和精湛技術。

此外，六角形的設計元素不只巧妙地呼應「Y」字形之主題，出現在側裙、輪拱、進氣口與 LED 頭尾燈組上，也可見於車內的空調出風口和儀表板等處。

Fenomeno Roadster 的駕駛艙體現了 Lamborghini 的「飛行感」，並以碳纖維、Dinamica 的 Corsatex 材料及專利的 Carbon Skin 材料構成，符合人體工學的兩張跑車座椅，採用對比鮮明的縫線，即使在極限過彎時也能為人體提供支撐，數位儀表板則可清晰呈現重要的駕駛數據，三個六邊形圖形的數位顯示器、實體按鈕和航空器風格的開關，則能使駕駛人像駕駛真正的賽車一樣，全神貫注於道路與賽道之上。

特別的是，發表會上的 Fenomeno Roadster 展示車，採用的還是致敬 1968 年之 Miura Roadster 的配色，車身上半部的主色調為 Blu Cepheus，下半部則以 Rosso Mars 為點綴，既強調了這款限量車型的運動特性，也呼應了 Bolognese 這座城市的代表色：紅色和藍色。

性能表現方面，與 Fenomeno 一樣，Fenomeno Roadster 也搭載了碳纖維單體車身結構，且配置品牌有史以來最強勁的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎，能在轉速 9,250 轉時、輸出 835 匹 (CV) 之最大馬力，最大扭力則可在轉速 6,750 轉時、提供 73.9 公斤米最大扭力，且轉速 3,500 轉即可達到 80%的扭力。

加上前 2 、後 1 共 3 顆的電動馬達後，Fenomeno Roadster 不只最大綜效馬力一樣來到了 1,080 匹 (CV)，搭配橫向安裝在縱向 V12 引擎後方的 8 速雙離合器自手排變速箱後，Fenomeno Roadster 不僅由靜止加速到時速 100 公里與 Fenomeno 同為 2.4 秒、由靜止衝刺到時速 200 公里也僅慢了 0.1 秒 (6.8 秒)，並擁有超過時速 340 公里的極速表現 (Fenomeno 的極速則可達時速 350 公里)，是 Lamborghini 有史以來性能最強悍的敞篷車型！

Lamborghini 還表示，Fenomeno Roadster 延續了 2009 年 Reventón Roadster、品牌首款敞篷 Few-Off 車型的定位，由位於 Sant’​Agata 的 Lamborghini Centro Stile 設計中心自主研發，將傳承 Veneno (2013 年)、Centenario (2016 年) 和 Sián (2019 年) 等車型之敞篷版的歷史價值，並在未來將車上的頂尖科技下放應用於之後的量產車型上。