[新聞] WLTC續航274公里、導入全新Boost模式，Honda純電小車Super-One日本5月下旬正式上市

Honda 原廠在 2025 日本東京移動展中帶來了純電原型車 Super-One，並確認新車會在 2026 年陸續於日本、英國和其他亞洲市場量產上市，而在先前 Honda 正式上線了 Super-One 日本官網之後，原廠也在今 ( 4/10 ) 揭露更多關於 Super-One 的訊息。作為純電小型車設定的 Super-One，其導入了品牌全新開發的 Boost 模式，能增加車輛的輸出動力，同時還能模擬 7 速換檔的感受，創造更有趣的駕馭體驗，至於 WLTC 的續航能力則是 274 公里。Super-One 預計將於 5 月下旬在日本上市，並且會在 4 月 16 日時先行展開預購，售價則尚未公布。

Honda 表示，Super-One 是以「e: Dash Booster」作為整體概念，透過導入多樣化的車內體驗設計，讓日常移動轉變為充滿刺激與情緒的全新體驗，是款 A 級距的小型電動車；原廠也強調著 Super-One 除了兼顧環保與日常使用便利性外，更是追求品牌一貫的駕馭樂趣。在外觀造型上，Super-One 有著動感的設計風格，包含加寬的輪拱配置，突顯低重心和寬體的樣貌，營造出強烈的力量感；此外，車輛還擁有專屬空力套件。

原廠提供 Super-One 共 5 種車色可選擇，其中包含這次新推出的珍珠紫，至於車內的專屬運動座椅具備優異包覆性，可確保穩定的駕駛姿勢，同時採用不對稱的藍色配色設計來增添趣味元素；而水平式儀表板設計能創造出有優異的駕駛視野環境。Honda 提到，Super-One 採用了加寬輪距的專用底盤設計，並且將薄型電池配置於車底中央，實現重量集中與低重心化，使車重達到 1,090 公斤；另外根據 Honda 所公布的資訊，Super-One 在 WLTC 標準下擁有 274 公里的續航表現。

在有著跑格化的外觀設計之下，Honda 也為 Super-One 導入了全新的 Boost 模式功能，原廠表示，在 Boost 模式之下，最大輸出能由一般模式的 47kW ( 約 64 匹馬力 ) 提升至 70kW ( 約 95 匹馬力 ) ；不僅如此，Boost 模式之下還能夠模擬 7 速的換檔感受，再搭配上主動聲浪控制系統，讓 Super-One 有著猶如燃油車般的操控感受。另外在 Boost 模式開啟後，還可以透過方向盤後方的換檔撥片來進行模擬換檔，進一步提升駕馭樂趣感。

而在 Boost 模式啟動後，儀表還會轉換成由電池溫度表、模擬轉速表與動力輸出表所構成的 3 環畫面；至於副駕駛前方的長條氣氛燈在一般模式下會呈現藍色燈光，而在 Boost 模式下則轉為紫色。另外 Super-One 還配備了 8 支喇叭的 Bose 音響系統，亦也是 Honda 首次在小型車款中導入，而 Bose 音響系統還能依車速自動調整音量與音質，提供舒適的聆聽體驗，同時行李廂內還配置了 13.1 公升容量的重低音喇叭。