[新聞] Mitsubishi「2年5車」計畫、2026年推ET35雙廂版，中華汽車法說會新車訊息

中華汽車工業股份有限公司於 2026 年 3 月 25 日召開法人說明會，首先說明到 2025 年市場銷售概況，其提到自主研發產品 J Space、ET35 表現傑出、產品競爭力提升，臺數同期相比成長 19.7%、市佔率同比成長 1.4%，惟受到整體環境影響，致總提臺台數同期相比衰退 16.8%。而在產品部分，中華汽車表示 XForce 已於 2025 年 12 月 30 日上市，目前累積訂單數已超過 1,500 張，同時也提到三菱汽車「2 年 5 車」計畫，後續將會導入其他新車款；至於在 CMC 品牌方面，2026 年預計會推出 ET35 雙廂版，並持續拓展其他區隔產品。

甫於先前中華汽車總經理 曾鑫城宣布 Mitsubishi 品牌未來可望在 2 年內導入 5 款新車，而在此次中華法說會中也確認該計畫，並且首發車型 XForce 其在 2025 年底時正式發表上市，新車規劃了樂享版、酷享版以及狂享版共 3 款車型，價格帶落在 79.9 萬~84.2 萬。雖然法說會中提到了「2 年 5 車」計畫，並有國產和進口車型，但中華汽車還未正式公布其他預計會導入的車款，但就以先前 U-CAR 推測的車單、以及網友在路上捕獲到的偽裝測試車來看，剩下的 4 款新車似乎也呼之欲出。

首先在國產車型部分，此前 U-CAR 網友便曾捕獲到三菱全新中大型休旅 Destinator 的偽裝測試車，而中華汽車也在 2026 臺北車展中亮相了 Destinator 的實車，雖然原廠並未公布 Destinator 正式發表上市的時間點，但就以 XForce 的規劃節奏來看，在 2026 年尾時也有望釋出 Destinator 進一步訊息、並在 2027 年初來上市。Destinator 現階段已在菲律賓、印尼和越南等多個東南亞國家上市，新車搭載的是 1.5 升渦輪動力，具備最大 163 匹馬力與 25.5 公斤米扭力，採前驅設定、搭配 CVT 變速系統。

除了 Destinator 之外，另一款國內市場等待許久的第 4 代 Outlander 也有望在 2026 年正式導入、並採進口方式引進。先前亦有網友捕獲到新世代 Outlander 的偽裝測試車，同樣的在 2026 臺北車展中也展出實車，不過在海外市場主推 PHEV 插電式油電混合動力的 Outlander，屆時導入國內後首波動力可能不會是 PHEV 設定。

據了解，第 4 代 Outlander 引進後會先採汽油動力、PHEV 版本會因市場反應再來做評估是否要導入。而這組燃油動力，可望就會是美規 2026 年式車型所換搭的 1.5 升渦輪+48V 輕油電設定；參考美規車型規格，車輛具備最大 174 匹馬力和 28.5 公斤米的扭力。

至於「2 年 5 車」計畫的另外兩款車，就攤開現階段 Mitsubishi 在全球的產品線，其中一款有望就會是貨卡 Triton。目前 Triton 為第 6 代版本、其在 2023 年 7 月首演，現階段 Triton 也於日本和多個東南亞國家販售，若未來引進臺灣市場後，其能增加國內貨卡車型的選擇性。

另外還有一款可望引進國內的 Mitsubishi 新車便是新世代 Pajero，雖然原廠目前還未正式公布全新 Pajero 的資訊，不過就在海外已有偽裝測試車現身、以及 Mitsubishi 曾在廣告影片中揭露一款神秘車輛來看，新世代 Pajero 也即將與世人見面；而據外媒消息指出，新車也可望會在年底時正式登場。

CMC 品牌方面，在 2025 年 9 月正式上市的純電商用車 ET35，先前新竹物流也導入了 30 輛作為運輸載具，而此前中華汽車便有提及 ET35 會在 2026 年推出雙廂版，如今在這次的法說會中也再次確認該計畫，不過詳細發表的時間還未確認。最後在 MG 的部分，中華汽車也提到在符合政府政策之前提下，其積極提升在地化比率，來豐富 MG 產品線並持續發展。