吳加男撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/79562
根據韓聯社報導,Hyundai 正與韓國消防廳展開合作,計畫開發出一套新的、專為地下停車場電動車火災設計的無人滅火載具,預計最快 2026 年可以開發完畢,屆時在重要的停車場可完成部屬,韓國消防廳也將購置作為社區大樓發生電動車火災之處置工具。
根據韓聯社報導,Hyundai 正與韓國消防廳展開合作,計畫開發出一套新的、專為地下停車場電動車火災設計的無人滅火載具,預計最快 2026 年可以開發完畢。
本次曝光的 Hyundai 無人滅火載具,根據韓聯社報導,是以 Hyundai Rotem(Hyundai 子公司)先前所研發之「HR-Sherpa」無人輪車載具的基礎上進行改造,這款無人輪車可做為包括軍事用途在內的多元用途,第 4 代的 HR-Sherpa 載具除了遙控外,甚至還支援 AI 自動駕駛之功能。
本次曝光的 Hyundai 無人滅火載具,根據韓聯社報導,是以 Hyundai Rotem(Hyundai 子公司)先前所研發之「HR-Sherpa」無人輪車載具的基礎上進行改造,這款無人輪車可做為包括軍事用途在內的多元用途
先前在韓國仁川發生的大樓地下停車場電動車火燒車事件,雖然事後政府部門立即進行相關處置,包含公布電動車電池供應商等,仍無法平息韓國輿論關於電動車安全的 討論;為了提升大樓電動車火災後的撲滅效率與消防人員的安全性,因此 Hyundai 與韓國消防廳攜手,計畫開發全新的滅火載具。
據了解,該無人滅火載具將會以可承受電動車高溫火場的目標設計,雖然並未提及確切的溫度,但鋰電池火災的溫度比一般火場來得更高,因此耐熱設計勢必需要加強。此外,如果發生電動車電池熱失控火災,其燃燒時間會相當長,無人滅火載具將會比人類更適合擔任危險第一線的滅火任務。
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