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林柏攸撰文
從 2023 年第二季初公布品牌產品規劃藍圖開始，到第三季以設計圖樣來展開預告，Škoda 正式在 2023 年 8 月發布小型戰力群的小改款產品資訊，包含了 Scala 與 Kamiq 在內，小改款都依循著家族風格的修改幅度，進行了產品週期間的調整；不過，正式投產卻是一直到近日，Škoda 在 2024 年 1 月底於媒體官網上發布，Scala 與 Kamiq 於捷克 Mladá Boleslav 廠區正式投產。
正式投產意味著Škoda 小改款 Scala 和 Kamiq 終於開始生產，而從節奏來看，國內市場有機會在 2024 上半年就現身，但現今國內車輛上市販售前期認證時間較長，因此即便近日就有認證用車到港，那麼真正要可以交車很可能也會是年中、或者是下半年的時機點了。
Škoda 公布小改款 Scala 和 Kamiq 正式投產，意味著全球各市場將陸續開始部屬戰力。
隸屬於小型級距戰力的 Scala 與 Kamiq，分別鎖定著小型掀背以及小型 SUV 市場而來，Scala 的尺碼甚至可以往中型級距來進行挑戰，與自家 Octavia 家族攜手在掀背市場上合組戰線，是Škoda 看準小型市場的激烈競爭而在 2019 年所推出，根據原廠公布的數據來看，從 2019 年問世以來，Scala 與 Kamiq 小改款前的世代，全球累計銷售達 83.7 萬輛。
Scala 與圖中的 Kamiq 在 2019 年發表，整個世代全球累計販售超過 83.7 萬輛，其中自然以休旅車的 Kamiq 佔大宗，累計超過 57.6 萬輛。
Scala 與 Kamiq 累計 83.7 萬輛銷售數字中，當然還是以休旅戰力的 Kamiq 為銷售主力，這與市場潮流有著絕對關係，總計 Kamiq 全球銷售超過 57.6 萬輛，在 2023 年就佔了其中的 10.7 萬輛；至於掀背戰力的 Scala 車系，約莫 4 年的產品週期間，全球累計銷售超過 26 萬輛，在 2023 年則有著 5.6 萬輛的產能。
https://news.u-car.com.tw/news/article/77411
小改款 Scala 與 Kamiq 主要的變化，乃是在諸多細節處進行調整，包含外觀上頭尾造型的細緻化，車室空間部分調整之外，更重要的是在配備上的強化，提供 Kamiq 與 Scala 更多市場競爭力，配備部分則是如安全防護的提升，原廠給予小改款 Kamiq 與 Scala 最多達 9 顆氣囊的被動安全防護，另外也提供更多先進主動安全配備。
小改款 Scala 與 Kamiq 最主要的進化，就是在主被動安全配備上再次提升。
臺灣市場部分，隨著 Scala 與 Kamiq 產品週期的變化，Škoda Taiwan 也積極對應與調整戰力設定，在 2023 年第三季末時，Škoda Taiwan 就針對了兩車系進行編成調整，主要就是縮減車型，從原先 3 車型編成改為 2 種車型設定，這也是對應小改款版本的登場節奏，先行做出既有世代的調整以應改款節奏變化；隨著原廠正式投產小改款 Scala 與 Kamiq，國內後續節奏應當也會逐漸明朗起來。
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發表於 2024-2-1 22:47:36
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