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蘇佑倫撰文
2024 年元旦到來，各項與荷包相關的政策新制也同步上路，U-CAR 統整與交通相關的政策。根據整理，中央政府並未有於元旦與 1 月時上路的新制，地方部分則有臺北市與臺南市新增科技執法路段。
臺北市與臺南市新增科技執法路段。
https://news.u-car.com.tw/news/article/77157
臺北市新增 4 處科技執法配合內科交通安全改善計畫，臺北市現已啟用 34 處科技執法設備，2024 年 1 月 1 日起會在「民權東路和舊宗路、行忠路口」、「港墘路及堤頂大道口」、「南京東路與建國北路口」、「忠孝東路和敦化南路口」共 4 處，建置科技執法設備並正式啟用。 其中內科「民權東路和舊宗路、行忠路口」、「港墘路及堤頂大道口」兩處易壅塞地點，若未保持路口淨空，會依《道路交通管理處罰條例》第 58 條第 3 款規定，處駕駛人新臺幣 600 元以上、1,200 元以下罰鍰。
臺北市 2024 年 1 月 1 日起會在「民權東路和舊宗路、行忠路口」、「港墘路及堤頂大道口」、「南京東路與建國北路口」、「忠孝東路和敦化南路口」共 4 處，建置科技執法設備並正式啟用。
松山機場排班計程車加收 50 元根據中央社報導，原則上國際機場的排班計程車，像是桃園機場、小港機場，因須配合機場規定，且有車齡等相關限制，皆有收取停留服務費。而松山機場，當初為了吸引旅客搭乘意願，便在 2007 年取消收取排班計程車服務費。松山機場考量近年營運成本持續上漲，運旅需求也不斷增加，為了提升服務量能與品質，松山機場排班計程車 2024 年元旦開始，會向旅客收取 50 元停留服務費，停留服務費將一併納入計費表內計算，即搭乘松山機場排班計程車價格將會增加。
松山機場在 2007 年取消收取排班計程車服務費。松山機場考量近年營運成本持續上漲，運旅需求也不斷增加，為了提升服務量能與品質，松山機場排班計程車 2024 年元旦開始，回復向旅客收取 50 元停留服務費。
臺南市麻豆圓環科技執法 22 日啟用臺南市政府表示，臺南市交通樞紐麻豆圓環新生南路和中山路路口處，已建置一支固定式科技執法設備，專門取締闖紅燈及超速（速限 50 公里），2024 年 1 月 22 日正式啟用執法。民眾如果違規闖紅燈，按照《道路交通管理處罰條例》第 53 條，可處新臺幣 1,800 元以上、5,400 元以下罰鍰；紅燈右轉行為者，可處新臺幣 600 元以上、1,800 元以下罰鍰。 超速方面，依照《道路交通管理處罰條例》第 40 條，可處新臺幣 1,200 元以上、2,400 元以下罰鍰；若有危險駕車情事，還可根據《道路交通管理處罰條例》第 43 條，處新臺幣 6000 元以上、3 萬 6000 元以下罰鍰，並當場禁止駕駛。
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發表於 2024-1-3 00:29:08
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