[新聞] TNCAP公布第二波撞擊測試結果，Honda CR-V評比僅獲3星，Toyota Altis獲5星評比

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發表於 2023-7-6 22:22:07 |只看該作者 |倒序瀏覽

楊詠傑撰文 2023年6月29日

交通部、TNCAP 與 ARTC 車輛中心，今（6/29）公布 2023 年第二季車款的撞擊測試結果。此次受測車輛 Honda CR-V 因兒童保護裝置與安全輔助保護表現較差，僅獲 3 星評等，Toyota Corolla Altis 則獲得 5 星評等。交通部與 ARTC 車輛中心亦針對相關測試問題進行說明並公布後續受測車款。

TNCAP 公佈 2023 年第二季車款的撞擊測試結果。Toyota Corolla Altis 獲 5 星評等，Honda CR-V 則獲 3 星評等。

Honda CR-V 在此次 TNCAP 測試中，僅獲得 3 星評等，測試車型為 1.5 VTi，測試結果為全車型適用。該車在 4 大項評比成績，分別為成人保護 73%、兒童保護 52%、行人保護 72%及安全輔助 40%。可以看出 CR-V 是在兒童保護部分表現較差，主因是撞擊測試時，後座兒童座椅安全帶曾發生滑落。

Honda CR-V 此次 TNCAP 測試成績，獲得 3 星評等。

值得注意的是，Honda CR-V 在 Euro NCPA 中是獲得 5 星的評等，在兒童保護上亦有 83%的成績。為何國內測試結果會產生這樣的落差？交通部官員表示，由於 CR-V 是國產車型，在組裝上與零組件設計皆與國外車型有些微不同，因此與國外評等結果產生差異。

Honda CR-V 在 Euro NCPA 中曾獲得 5 星評等，國內 TNCAP 僅得到 3 星。對此交通部官員表示，因此與國外評等結果產生差異。

Honda CR-V 評比等級僅有 3 星的主因，大致歸納為安全帶提醒功能僅有針對主駕駛座、後座兒童安全帶在進行偏位撞擊測試時滑落、前座椅成人後撞測試鞭甩，以及全寬撞擊時後座成人表現差，且安全輔助項目得分只有 40%，掉至總評比 3 星。

安全帶提醒功能不足、兒童安全帶滑落、部分撞擊成果較差，是 Honda CR-V 在評比中的較大缺失。

進一步觀察 Honda CR-V 測試表現，在前方偏置撞擊、側方撞擊等各項撞擊測試皆獲得良好以上，需注意的是側方立柱撞擊駕駛軀幹評為尚可、前方全寬撞擊後座乘客軀幹評為差，前排座椅後方撞擊之座椅鞭甩也為尚可，同項目後排則表現優良。

Honda CR-V 測試表現大致表現良好，側方立柱撞擊駕駛軀幹評為尚可、前方全寬撞擊後座乘客軀幹評為差。

兒童安全部分的扣分項目，除了最主要的後座安全帶滑落，還有 10 歲兒童人偶執行前方偏置撞擊頸部保護性能評為差。另外在車主手冊部分，則因為沒有明確載明後排座椅適合安裝的兒童安全座椅規格資訊，和未具備可安裝 i-Size 兒童保護裝置，遭到扣分。

Honda CR-V 後座兒童安全帶在進行偏位撞擊測試時滑落，是造成評比等級僅有 3 星的主因之一。

行人安全部分，車輛 A 柱及其周圍擋風玻璃底部較堅硬，被評為差或不良，引擎蓋評為良好，車輛前方保險桿則為尚可。安全輔助部分，近端成人所有試驗情境都未發生踫撞傷害，但在遠端成人試驗情境，50 公裡每小時至 60 公裡每小時，以及兒童試驗情境 20 公裡每小時至 60 公裡每小時區間，皆發生踫撞傷害，且無法有效減輕踫撞傷害。其他包含車道維持、自動煞車與前方踫撞預警等輔助系統，皆表現優良。

Toyota Corolla Altis 部分，在此次 TNCAP 測試中，則獲得 5 星評等，測試車型為汽油經典版，並適用於所有汽油版車型。然而，因引擎型式不同，測試結果並不適用於 Hybrid 油電混合動力車型。該車在 4 大項評比成績，分別為成人保護 91%、兒童保護 82%、行人保護 84%及安全輔助 68%。

Toyota Corolla Altis 汽油版車型，在此次 TNCAP 測試中，獲得 5 星評等。

Toyota Corolla Altis 在前方偏置撞擊、全寬撞擊、各項撞擊與座椅鞭甩等試驗中，多數表現優良，僅在側方撞擊中的立柱撞擊，因肩部遭受較大的側向撞擊力致胸部保護性能評為不良。兒童安全部分亦表現良好且有明確記載相關資訊。

Toyota Corolla Altis 各項撞擊試驗中表現優良，僅在側方撞擊中的立柱撞擊評為不良。

行人安全部分，則同樣在車輛 A 柱及其周圍擋風玻璃底部較為堅硬，致頭部保護性能評為差或不良，其他車身對行人撞擊保護表現皆呈現良好以上。緊急煞車輔助系統成人所有試驗情境都未發生踫撞傷害，僅在兒童試驗情境中，受驗車輛 40 公裡每小時及 60 公裡每小時速度發生踫撞，但尚能有效減輕踫撞傷害。輔助系統與安全帶提醒部分，亦表現優良。

TNCAP 提及，下一波受測車輛為 Ford Kuga、Focus 2 款熱門市售車型，亦表示後續測試經費正在與主管機關討論規劃當中，會確保 TNCAP 測試持續運行。而關於 Honda CR-V、Toyota Yaris 等即將改款或停產之車型，為何仍在受測名單當中？ TNCAP 與交通部相關人員表示，TNCAP 希望能為消費者提供高市佔率車款的測試資訊，即便停產或改款，受測資訊仍能對現有車主或二手市場提供參考價值。

TNCAP 提及，下一波受測車輛為 Ford Kuga、Focus 2 款車型，同時回應選擇受測車款的原因，不論生產時程與改款與否，皆希望提供市佔率高車款的安全評測等級。

另外現場 TNCAP 人員也補充到，他們鼓勵且歡迎車廠主動申請新車送測，收到申請與測試預算後，會依現行購車測試流程開始進行，依據現行車測量能，最快 6 個月可以公布安全測試結果。

TNCAP 完整測試報告連結：

Honda CR-V
https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Report/2a3bde92-d5d9-454a-9efd-1d19ab0bb661

Toyota Corolla Altis：
https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Report/f167fc8d-5b9f-49a4-a11c-6c0343f5d368

TNCAP, Honda, CR-V, Toyota, Altis