[新聞] Skoda Fabia將跟大家說再見　一切都是環保法規惹的禍

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電梯直達

1樓

發表於 2023-5-1 05:04:58 |只看該作者 |倒序瀏覽

Wu Yueh 2023 年 4 月 28 日

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Skoda表示Fabia因為歐盟環保七期法規的限制，很可能將會在2025年直接停產。(圖片來源：Skoda)

相信大家應該都還記得2021年的時候，全新第四代的Fabia擁有更洗練的外型，而台灣市場也在2022年中導入這輛車，而我們跟這輛車見面不到一年的時間，現在傳出原廠很可能在歐洲跟他說掰掰，這一切都是因為歐洲環保法規的影響，在2025年之後就會直接停產，因為如果要讓這輛車通過歐洲七期法規的話，其改變費用將會太過昂貴。

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Fabia在2021年才大改款發表，不過現在傳出未來將不會有更新車型的出現。(圖片來源：Skoda)

近日Skoda執行長Klaus Zellmer表示，隨著歐洲七期環保法規的實施，Fabia可能會面臨消失，因為要讓這輛小車通過歐七的法規太過昂貴，雖然近期因為車輛價格上漲的關係，Fabia在德國的起始價格為18,300歐元，折合台幣大約是62萬元，已經是該市場這個級距當中最實惠的車款，但是如果推出足以通過歐七的新車，其價格將會讓買家們沒辦法接受，因為漲價幅度將回高達25%之多。

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要讓Fabia通過七期法規的話，其車價可能上漲超過25%之多。(圖片來源：Skoda)

雖然歐盟官方先前計算過，如果要讓車輛通過歐七的法規成本，每輛車大約會是304歐元左右，折合台幣大約是1萬元，但是Volkswagen福斯集團並不這麼認為，福斯執行長Thomas Schafer更表示如果是燃油車款想要通過歐七規定，那麼實際上的成本會多出5,000歐元，折合台幣約17萬元，這已經是Fabia車價的25%以上，對於消費者來說這樣的價格已經不是入門小車級距，因此取消這輛車才是最明確的選擇。

未來的電動小車很可能售價會比Fabia還要更便宜，因此Fabia將沒有存在的必要性。(圖片來源：福斯)

歐七法規將會在2025年7月開始實施，跟歐六法規相比，其氮氧化物的排放量需要降低35%，並且還要加裝電子加熱催化劑以及持續監測排廢污染的車輛電腦診斷系統，而這些都會大幅地增加車輛成本，而未來純電的小型SUV將會低於2.5萬歐元，因此純電小車會比Fabia還要更加便宜，Fabia變得已經沒有存在的必要，而大家更期待的是入門電動車究竟多久以後才會到來，取代Fabia的電動車有沒有足夠的吸引力讓大家購買才是重點。

Skoda, Fabia